Like før jul i fjor vedtok Stortinget en flypassasjeravgift på 80 kroner pluss moms.

Avgiften skulle etter planen gjennomføres 1. april. Men i mars valgte finansminister Siv Jensen å utsette innføringen til 1. juni

ESA har snudd

I dag kom pressemeldingene av at avgiften likevel blir innført som planlagt, altså om to og en halv uke.

- Avgiften ble vedtatt av Stortinget før jul som en del av budsjettavtalen for 2016. Stortinget vedtok både sats og fritak. Når Finansdepartementet i dag fastsetter forskriften og iverksetter avgiften med virkning fra 1. juni følger vi lojalt opp Stortingets vedtak om å innføre en flypassasjeravgift, sier Siv Jensen i en pressmelding som ble sendt ut 14.34 i ettermiddag.

Ifølge pressemeldingen mener ESA nå at de anser at fritaket ikke innebærer statsstøtte og derfor ikke er notifikasjonspliktig.

LES OGSÅ: Dette betaler vi gjerne ekstra for>

- Rygge kan bli lagt ned

I kjølvannet av stortingsvedtaket kom det til heftig debatt i flybransjen.

Hardest ut gikk administrerende direktør Pål Tandberg i Moss Lufthavn Rygge.

- For tre uker siden hadde vi ikke hørt om dette en gang. Det kom som lyn fra klar himmel. Hvis denne flyseteavgiften innføres, vil vi bli feid av banen. Vi vil ikke være konkurransedyktige om flykapasiteten til Ryanair. De flytter flyene så raskt som mulig, og vi ser ingen annen mulighet enn å legge ned flyplassen, uttalte han til VG.

LES OGSÅ: Kjempeforskjeller i bagasjegebyrer

Ryanair sa opp avtale

Allerede i februar sa det irske lavprisselskapet Ryanair opp avtalen med Rygge flyplass.

- For oss betyr det slutten på Rygge som flyplass. Det er vi som rammes, mens Ryanair kan fly fra andre baser i Europa, sier administrerende direktør Pål F. Tandberg ved Rygge sivile lufthavn til Moss avis.

Dinside prøvde i ettermiddag å få kontakt med Pål Tandberg, uten å lykkes.