Tekniske data

Testbilen hadde følgende ekstrautstyr: - SE-utstyrspakke (14.600 kr), alarm/startsperre/fjernbetjent sentrallås (3.600 kr), metalikk lakk (3.800 kr), aluminiumsfelger (9.400 kr), tilhengerfeste (1.900 kr), klimaanlegg (12.300 kr) og ABS-bremser/antispinn (12.800 kr).

12. mars 2003 kl. 3.30

Knut Usterud-Svendsen

Utstyr og ytelser

	Land Rover Defender 110 SW TD5
Pris uten ekstrautstyr	288.000 kr
Pris testbil	346.400 kr

MOTOR/GIRKASSE
Motortype	R5
Slagvolum	2.495 ccm
Effekt	122 hk/4.200 o/min
Dreiemoment	300 Nm/1.950 o/min
Girkasse/Trinn	Man/5
Drivhjul	4x4
Aks. 0-100 km/t	17,4 sek
Toppfart	130 km/t
Drivstoff/tankvolum	Diesel/75 l.
Forbruk (oppgitt)	0,89 l/mil
Forbruk (vår måling)	l/mil

MÅL/VEKT/DEKK
Egenvekt	2.055 kg
Lengde	4.599 mm
Bredde	1.790 mm
Høyde	2.076 mm
Bag.rom, baksete oppe/nedfelt	-/- l.
Tillatt tilhengervekt	3.500 kg
Dekk, standard	7.50/16
Dekk, testbil	235/85-16
Alu. felger	Nei

SIKKERHET/UTSTYR
Antispinn/Elek. stab. kontroll (ESP)	Nei/Nei
Kollisjonsputer	1 stk
Hodestøtter	2 stk
Trepunktsbelter	2 stk
Startsperre/Alarm	Nei/Alarm
Lyktespylere	Nei
Sentrallås/Fjernbetjent	Ja/Nei
Klimaanlegg/Elektronisk	Nei/Nei
El. vindu foran/bak	Ja/Nei
Justerbart ratt høyde/lengde	Nei/Nei
Radio-CD-spiller	Ja
Fartsholder	Nei

GARANTI/SERVICE
Nybilgaranti	3 år
Garanti rust/lakk	6 år/1 år
Serviceintervall	20.000 km

TEST: Land Rover Defender 110

ANNONSØRINNHOLD norsk tipping

Fikk sjokk da hun ble mangemillionær!

Lik Dinside Motor på Facebook

Rapporter om feil i artikkelen?

Har du noe å tilføye?

Velkommen til Dinsides diskusjon. Vi vil gjerne vite hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Hold deg til temaet og vær saklig, så slipper vi å slette eller moderere innlegg. Mer om vilkårene her. Kommentarer til hvordan redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende sendes til tips@dinside.no.