Dagens A-klasse er en original kompaktbil, en slags minifleksibil ("mini-MPV") som havner mellom kategoriene. Den har aldri kunnet anses som noen konkurrent til kompaktbilene fra BMW og Audi, henholdsvis 1-serie og A3.
Mer klassisk - og elektrisk
Det er kjent at den neste kompaktbilen fra Mercedes vil gå bort fra konseptet, som i modifisert form vil fortsette med neste B-klasse. Blant annet er det slutt på "sandwich"-gulvet som både hadde en sikkerhetsfunksjon og var tiltenkt en rolle i fremtidige elektriske versjoner. Vi vet allerede at neste A-klasse vil komme i en elektrisk utgave - men den får andre konstruksjonsegenheter. (Les for øvrig her om vår testkjøring av dagens elbil, A-klasse E-Cell).
Avansert sikkerhet
Vi vet i tillegg at nye A-klasse skal sette ny sikkerhetsstandard; blant annet vil den være utstyrt med radarbasert antikollisjonssystem, såkalt Collision Prevention Assist - som gir visuell og akustisk varsling i tilfelle sjåføren er uoppmerksom, samt klargjør for optimal nedbremsing. Det er temmelig nytt i denne klassen.
1-serien i siktet
Bildene Automedia har tatt, i to omganger, i Stuttgart-området, viser med all tydelighet at dette blir noe mye mer klassisk i formgivningen og ganske klart en nærmere konkurrent til den nye BMW 1-serie, som vi nylig prøvekjørte. En annen konkurrent Mercedes vil ha i siktet er selvsagt den kommende Audi A3, som vil komme på markedet omtrent samtidig.
Artikkelen fortsetter under annonsen
Kompakt-premium: Tøffere tider
Dette betyr at konkurransen i det smale premiumkompaktsegmentet vil tilspisse seg betraktelig de neste par årene; dette gjelder også for kompakt-SUVene. I den klassen er det imidlertid en B-klassebasert bil som vil bli Mercedes' kort å spille mot BMW X1 og Audi Q3 (som vi også nylig prøvekjørte). Vi tipper at navnet på den kommende små-SUVen fra Mercedes blir BLK.
Når det gjelder bilen det handler om her, neste A-klasse, håper vi å få se den utstilt i Frankfurt i september.
Har du noe å tilføye?
Velkommen til Dinsides diskusjon. Vi vil gjerne vite hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Hold deg til temaet og vær saklig, så slipper vi å slette eller moderere innlegg. Mer om vilkårene her. Kommentarer til hvordan redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende sendes til tips@dinside.no.