Bilen på bildene er det kanskje noen som kjenner igjen. Den ble vist første gang i 2013 i anledning det eksklusive bilshowet Concorzo d'Eleganza Villa d'Este som holdes hvert år i Italia, ved Como-sjøens bredder.
Mer luksuriøs
Gran Lusso Coupé var gjennomført eksklusiv, med sine 21-tommersfelger og et interiør i et sjeldent treverk - kauri-tre som er 48.000 år gammelt, og utvalgt av ekspertene fra Riva 1920. I samme stil er skinninteriøret i tobakk-brunt produsert av Foglizzo.
Men det dreide seg om et unikt eksemplar, som også tjente som stilstudie, så en kommende 8-serie vil bli tilgjengelig uten fullt så kostbare attributter. Det vil allikevel bli en bil som posisjoneres som flaggskipet i BMWs modelltilbud.
Allerede i mars i år meldte utviklingssjef i BMW, Klaus Frölich, at også BMW, i likhet med «konkurrenter», akter å besette det øvre segmentet i markedet. Der ligger prisene på 150.000 euro og oppover. Meddelelsen kom via bransjetidsskriftet Automotive News Europe.
Over 7-serie
Det betyr at den kommende 8-serien vil plassere seg mellom dagens 7-serie - toppet av 760 Li - og BMWs-superluksusmerke Rolls-Royce når den kommer på markedet. Nettstedet til tyske Auto Motor und Sport forteller at 8-serien vil komme samtidig med at 6-serien fases ut i 2019.
Artikkelen fortsetter under annonsen
Avgjørelsen skal være motivert av suksessen Mercedes har med sin S-klasse. Det tyske bilmagasinet rapporterer at BMW estimerer at Mercedes tjener 30.000 euro per solgte S-klasse og dermed totalt en milliard euro mer enn BMW klarer med sin 7-serie i dag.
Har registrert modellnavn
Og motoriseringen, da? Konseptbilen var utstyrt med en V12- motor med ukjente spesifikasjoner. BMW-fans vil nok håpe at det blir tilfelle også med den kommende 8-serien og vi regner med at det blir tilfelle, da de tross alt lanserte en slik toppmotorisering i nye 760Li.
Auto Motor und Sport kan videre melde at BMW har registrert følgende modellbetegnelser: 825, 830, 835, 845, 860, M850 og - rosinen i pølsa: M8.
Utover den kjennsgjerningen, blir resten ren spekulasjon og vi får være tålmodige til bortimot 2019, skal vi tro informasjonen fra tysk hold...
Har du noe å tilføye?
Velkommen til Dinsides diskusjon. Vi vil gjerne vite hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Hold deg til temaet og vær saklig, så slipper vi å slette eller moderere innlegg. Mer om vilkårene her. Kommentarer til hvordan redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende sendes til tips@dinside.no.