| 1.8 TFSI | 2.0 TFSI | 1.9 TDI | 2.0 TDI | |
|---|---|---|---|---|
| Pris | Ikke klar | Ikke klar | 329.000 kr | Ikke klar |
| Slagvolum (ccm) | 1798 | 1984 | 1896 | 1968 |
| Effekt (hk) | 160 | 200 | 105 | 140 |
| Dreiemoment (Nm) | 250 | 280 | 250 | 320 |
| 0-100 km/t (sek) | 8,3 | 7,3 | 12,3 | 9,7 |
| Forbruk (l/mil) | 0,73 | 0,76 | 0,51 | 0,53 |
| CO2-utslipp (g/km) | 174 | 181 | 134 | 139 |
| Man. girkasse, trinn | 6 | 6 | 5 | 6 |
| Tilgjengelig med S tronic | Ja | Ja | Nei | Ja |
PRØVEKJØRT: Audi A3 Cabriolet
- Audi A3 Cabriolet: Store interiør-bilder
- Audi A3 Cabriolet: Store eksteriør-bilder
- Audi A3 Cabriolet: Motoralternativer
Har du noe å tilføye?
Velkommen til Dinsides diskusjon. Vi vil gjerne vite hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Hold deg til temaet og vær saklig, så slipper vi å slette eller moderere innlegg. Mer om vilkårene her. Kommentarer til hvordan redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende sendes til [email protected].