Tidligere testede V70 D5 og T6 er fine biler. Men de er dyre. Nå har vi kjørt den billigste og mest avgiftsgunstige utgaven. LES MER
Vi har denne gang testet Volvo V50 D5 Summum 2007-modell, noe som gjør vår gjennomgang av V50-serien ganske så komplett. 180 dieselhester, automatgir og høyt utstyrsnivå på den ene siden, 496.000 kroner ut av konto på den andre siden. Går det opp? LES MER
DinSide tilbragte noen sommerdager bak rattet i nye C70 utstyrt med en kraftfull turbomotor. Selv kabrioletmotstandere kan la seg besnære. LES MER
Volvo har introdusert to nye motorer i S40 og V50. Det er en 1,6-liters bensinmotor med 100 hestekrefter, og en 1,6-liters dieselmotor med 110 hestekrefter. Begge disse bilene starter med en pris på under 300.000 kroner. LES MER
Da Volvo V50 ble introdusert i Norge på vårparten i fjor, var en 1,8-liters bensinmotor minste motoralternativ. Nå er to nye og budsjettvennlige motoralternativer på plass. LES MER
Med modeller som S60, V70 og XC90, må Volvo tåle høye forventninger når nye modeller lanseres. Volvo S40 taklet forventningspresset da vi testet den i mars. Denne gangen retter vi lupen mot stasjonsvognutgaven - V50. LES MER
Med nye S40 og V50 har Volvos modellpalett blitt en av de mest enhetlige og rendyrkede modellrekkene på markedet. Samtidig er S40 nok et bevis på at Volvo tilhører bilindustriens eliteserie. LES MER
Tidligere i år testet vi Volvo S60R Imola-banen i Italia. Der fikk 300 hesteren virkelig vist hva den var god for, men likevel gledet vi oss veldig til landeveiskjøringen her hjemme. LES MER
En bil som veier 2100 kilo i utgangspunktet og har syv seter trenger motorkraft. Billigste XC90 har 163 dieselhestekrefter under panseret. LES MER
Volvo V70 Bi-Fuel koster 34.000 kroner mer enn en ordinær V70 2.4 S. Hva oppnår du ved å velge Bi-Fuel? LES MER
Aldri har jeg noen gang passert Svinesund med slik en stil. Vi duver stille over broen, og har allerede bestemt oss, turen til Nordby er altfor kort. Det er bare en ting å gjøre, få ut kone og unger og kjøre videre. Til Uddevalla. Og til Göteborg. Og kanskje til København? Dette er en bil man ikke har særlig lyst til å stoppe... LES MER