Concorde nostalgi


Den første turen med Concorde ble fløyet 2. mars 1969, men ble ikke virkelig introdusert på det kommersielle markedet før 21. januar 1976. Flyene ble endelig satt på bakken i 2003 etter 27 års tjeneste på rutene mellom Paris og New York, og London og New York. Det var i 2000 at Concorde opplevde sin første og eneste ulykke i Paris, og det endte med at flyene til slutt ble pensjonert.

Concorden var det eneste flyet i kommersiell drift som brøt lydmuren, og det hadde en marsjfart på Mach 2.02, som er cirka 2.140 kilometer i timen. Mens vanlige jumbojeter flyr i en høyde på cirka 30.000 fot, fløy Concorden i 60.000 fot.

Verdt å nevne er kanskje den spesielle nesen som Concorde hadde. For at pilotene skulle kunne se under avgang og landing, designet man snuten på flyet slik at den kunne heves og senkes etter behov.