Video: På tur med Audi A5

Det nærmer seg prøvekjøring og testkjøring av Audi A5 og S5. Her kommer en prøvesmak.

Motorene i A5 er godt kjent. Basismotoriseringen er en ny 1,8-liters direkteinnsprøytet turbofirer som også nettopp har blitt lansert i A3. I A5 yter den 170 hestekrefter. En 3,2-liters V6-er utgjør neste trinn på bensinstigen.

FSI-motoren kjenner vi igjen fra blant annet A6 og A4, men i A5 yter den 265 hestekrefter og 330 newtonmeter. Denne motoren kan kombineres med både automatgir og manuelt gir, begge med seks trinn. I tillegg kan 3,2 FSI leveres med forhjulsdrift og trinnløs Multitronic. Med sistnevnte konfigurasjon er forbruket oppgitt til beskjedne 0,87 liter per mil.

Mens den bensindrevne V6'eren skal klare 0-100 på spreke 6,1 sekunder, er den kraftigste dieselmotoren oppgitt til 5,9 sekunder på samme øvelse. Forbruket på Audis 3,0-liter er oppgitt til 0,72 liter per mil.

A5-kunder kan også velge en mindre dieselmotor på 2,7 liter og 190 hestekrefter. Den gjør 0-100 på 7,6 sekunder og bruker i følge Audi 0,67 liter per mil på blandet kjøring. Denne motoren er kun tilgjengelig med forhjulsdrift og Multitronic-kassen.

Den foreløpige toppmodellen i A5-familien er sportsversjonen S5. Med en 4,2-liter på 354 hestekrefter og 440 newtonmeter, skal den akselerere fra stillestående til maksfart i Norge på 5,1 sekunder. Med den kraftige motoren følger også sportsunderstell og større bremser i tillegg til utvendig og innvendig styling.

Audi A5 (wmv 153 814 kB)