2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a unique exterior treatment, race-inspired wheels and aerodynamics and a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a unique exterior treatment, race-inspired wheels and aerodynamics and a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: WieckVis mer

The Boss is back!

Forrige Mustang Boss 302 ble lansert i 1968. Nå kommer etterfølgeren etter 42 år.

Sjefen er tilbake. Det er bare andre gang Ford tillater bruken av dette navnet, som tydelig indikerer at listen er lagt høyt. Betegnelsen Boss kan ikke benyttes for en hvilken som helst bil - mer presist, om hvilken som helst Mustang.

Ny fra 138.000 kr

Dessverre foregår det ingen regulær import av Ford Mustang til landet vårt, og bilen er et sjeldent syn. I USA er bildet et annet, og det dreier seg om en "folkesportsbil" som ikke koster skjorten i sin standard-utførelse. I USA koster en ny Mustang fra... 138.000 kroner! Boss 302 vil naturligvis koste en del mer og er da også en eksklusiv utgave i begrenset serieproduksjon. Men det er ingen SVT- eller Shelby-versjon vi snakker om her, men Fords egen "standard"-flaggskipversjon.

2012 Mustang Boss 302 Laguna Seca: The race-ready 2012 Mustang Boss 302 Laguna Seca (foreground) and the street-legal Mustang Boss 302 (background). (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: 2012 Mustang Boss 302 interior showing standard Alcantara-covered steering wheel and IP treatment. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a unique exterior treatment, race-inspired wheels and aerodynamics and a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: 2012 Mustang Boss 302 interior showing standard Alcantara-covered steering wheel and IP treatment. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: 2012 Mustang Boss 302 Laguna Seca cars feature standard Recaro front bucket seats, which are also available in the regular Boss 302. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: A short-throw six-speed manual transmission with cue-ball shifter knob is standard equipment on Boss 302 and Laguna Seca cars. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: Dash appliques help set the 2012 Mustang Boss 302 interior apart from standard Mustang models. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: Revised instrumentation reflects the higher performance potential of the 2012 Mustang Boss 302. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: Powered by Ford door sill plates remind Boss 302 and Laguna Seca drivers theyre in a special car. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: Powered by Ford door sill plates remind Boss 302 and Laguna Seca drivers theyre in a special car. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a unique exterior treatment, race-inspired wheels and aerodynamics and a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Mustang Boss 302: The race-ready 2012 Mustang Boss 302 Laguna Seca (background) and the street-legal Mustang Boss 302 (foreground). (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: A quad-pipe exhaust system, including subtle side pipes, helps envelop 2012 Boss and Laguna Seca drivers in full V8 sound. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: A quad-pipe exhaust system, including subtle side pipes, helps envelop 2012 Boss and Laguna Seca drivers in full V8 sound. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: A quad-pipe exhaust system, including subtle side pipes, helps envelop 2012 Boss and Laguna Seca drivers in full V8 sound. (08/13/2010) Foto: Wieck
Foto: Ford
2012 Ford Mustang Boss 302: The 2012 Mustang Boss 302 signals the rebirth of the Boss name, powered by a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a unique exterior treatment, race-inspired wheels and aerodynamics and a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a unique exterior treatment, race-inspired wheels and aerodynamics and a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a unique exterior treatment, race-inspired wheels and aerodynamics and a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a unique exterior treatment, race-inspired wheels and aerodynamics and a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a unique exterior treatment, race-inspired wheels and aerodynamics and a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a unique exterior treatment, race-inspired wheels and aerodynamics and a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a unique exterior treatment, race-inspired wheels and aerodynamics and a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck
2012 Ford Mustang Boss 302: The high-performance 2012 Mustang Boss 302 features a unique exterior treatment, race-inspired wheels and aerodynamics and a high-revving 440-hp version of the companys all-new 5.0-liter V8. (08/13/2010) Foto: Wieck


Verdig etterfølger

I og med at bilen presenteres høsten 2010 kalles den selvsagt "2012 Mustang Boss 302" med uslåelig amerikansk logikk. Ford-konsernets sjef for global produktutvikling, Derrick Kuzak, uttaler: – Hele teamet hos Ford følte at ingrediensene var på plass og at timingen var riktig. Årets Mustang-modell har det som skal til for å tjene som grunnlag for en grundig gjennomarbeidet, vellykket og verdig etterfølger etter Boss 302.

Det betød at den måtte kunne hamle opp med en av klassens beste i verden, nemlig BMW M3, på Laguna Seca-banen. Bilen har svart til våre forventninger.

Krefter i bøtter og spann

Ford Mustang Boss 302 har en videreutviklet versjon av Mustang GTs allerede potente femliters V8-motor som yter 415 hestekrefter. "Sjefen" tilbyr hele 445 hester. Dreiemomentet når opptil ganske massive 517 newtonmeter. Eksosanlegget er blitt tunet for å produsere den mest velgjørende, berusende V8-lyden, som skal omgi føreren når han gir gass.

Understellet kan stilles inn på fem nivåer, fra relativt komfortabel til temmelig stivt, etter som man kjører på banen, aktivt på småveier, eller man bare skal kruse hjem, avslappet etter en dag på banen. Dekkdimensjonene er 255/40-19 foran og 285/35-19 bak.

Som en hyllest til Boss 302s racingmeritter utgis det en spesialutgave av bilen, kalt Boss 302 Laguna Seca. Denne har et ytterligere oppstivet chassis og en aerodynamikk-pakke hentet fra løpsversjonene.

Les her om Shelby Cobra GT500.