TEST: Honda CR-V ES aut

Det som har lokket mange til denne bilklassen er prisene som har ligget i overkant av 300.000 kroner. En CR-V med ”alt” koster nesten 370.000 kroner.


”Alt” i CR-V sammenheng kan ikke sammenliknes med ”alt” hos mange av konkurrentene, men utvalget av tilleggsutstyr Honda har gjort er fornuftig. Automatgir og skinnseter er et ønske hos mange, det samme er helautomatisk klimaanlegg og aluminiumsfelger.

Lekrere

Hellakkerte støtfangere og kromdetaljer løfter utseendet et hakk hos CR-V. Særlig fronten ser mer eksklusiv ut. Innvending løfter også skinninteriøret helheten, der også deler av dørpanelene er kledd i skinn.

Turtall og automatgir

CR-V er blant de spreke i klassen, men er utstyrt med en turtallsavhengig motor som ikke er alt for sterk. Vi var derfor spent på hvordan samarbeidet med en automatgirkasse skulle gå. Det kan du lese mer om her.