Folke-SUVen Hyundai ix35 oppnådde det nest beste SUV-resultatet hos Euro NCAP så langt, kun slått av Volvo XC60. Foto: Knut Moberg
Folke-SUVen Hyundai ix35 oppnådde det nest beste SUV-resultatet hos Euro NCAP så langt, kun slått av Volvo XC60. Foto: Knut MobergVis mer

Folke-SUV med sikkerhetsrekord

Hyundais nye folke-SUV gjør det kjempegodt i kollisjonstest.

Sist gang Hyundai var i ilden hos Euro NCAP, i mai 2009, gikk det meget bra for småbilen i20. Bilen klarte hele 82,0 prosent måloppnåelse, det beste resultatet som var oppnådd av noen småbil inntil Suzuki Swift-resultatene ble publisert på onsdag.

Denne gangen er det folke-SUVen ix35 som gir Hyundais ingeniører grunn til å smile. ix35 oppnådde hele 80,5 prosent sammenlagt, noe som kvalifiserer til en 12-plass på DinSides unike liste over de 60 bilene som er testet etter de nye, strengere reglene.

Les vår test av ix35 her!

Barnebeskyttelse-rekord

Ikke nok med det - ix35 kan til og med skilte med en ny rekord. Bilen klarte hele 88 prosent måloppnåelse i barnebeskyttelsedisiplinen - 2 prosentpoeng mer enn den tidligere rekorden.

Barnebeskyttelsestesten går ut på å vise hvordan bilen beskyttet et 18 måneder gammelt og et tre år gammelt barn. Produsenten velger selv ut barnesete-modeller. Poengene tildeles basert på merking og instruksjoner knyttet til barnesetene, hvor komplisert det er å feste dem, hvordan bilen er tilpasset barneseter og - ikke minst - hvordan bilen og barnesetene beskytter barna i front- og sidekollisjons-testene.

Hyundai ix35 oppnådde hele 88 prosent i barnebeskyttelse-disiplinen - det beste resultatet som er oppnådd så langt. Foto: EURO NCAP Vis mer


Hyundai valgte forøvrig å bruke barnesetet Fair Go for begge barnas vedkommende, det ene bakovervendt (18 måneder) og det andre forovervendt.

Nest beste SUV

ix35 oppnådde altså hele 80,5 prosent sammenlagt. Kun én SUV har oppnådd et bedre sammenlagt-resultat enn dette - Volvo XC60 (81,0 poeng). Det betyr at ix35 kan skryte av å ha gjort det bedre enn syv andre SUVer, deriblant BMW X1 (80,4), Infiniti FX (77,1), Mercedes-Benz GLK (77,1) og Audi Q5 (76,3).

Fra håpløst til kjempebra

Hyundai i20 ligger på syvendeplass på DinSides rangerte liste over de 60 bilene som er testet i henhold til Euro NCAPs nye regime. Inntil onsdag denne uken - da Suzuki Swift-resultatene ble publisert - var i20 den beste småbilen på listen. Foto: Euro NCAP Vis mer


Da Hyundai Accent ble testet av Euro NCAP i 1998, endte den opp med 1,5 av 5 oppnåelige stjerner. Og i 2000, 2001 og 2003 måtte henholdsvis Atos, Elantra og Trajet nøye seg med 3 stjerner hver. Deretter ble det fire stjerner på Santa Fe (2002 og 2006), Getz (2004), Tucson (2006), i30 (2007) og i10 (2008). Men så, i 2009 ble det altså knallresultater for i20, etterfulgt av et meget godt resultat for ix35.

De to sistnevnte resultatene underbygger vårt inntrykk av at de koreanske bilprodusentene, ikke minst Hyundai, har gjennomgått en rivende utvikling de siste årene. Resultatet er stadig bedre biler som gjør det stadig bedre i ulike kvalitetsundersøkelser. Og nå kan de nyeste modellene altså i tillegg skilte med et sikkerhetsnivå det står respekt av.

Et godt kjøp

ix35 gjorde det også godt i frontkollisjonstesten, der den ble tildelt 15,2 av 16,0 oppnåelige poeng. Foto: Euro NCAP Vis mer


ix35 er tilgjengelig her i landet og DinSide har testet bilen.

Samtlige resultater finner du i DinSides unike og rangerte Euro NCAP-oversikt.

Kilde: Euro NCAP

Les også:

  • Klaff for Korea, sørgelig for Suzuki
  • De beste og dårligste bilmerkene
  • De villedende bilundersøkelsene
  • De sikreste barnesetene
  • De sikreste og farligste bilene
  • De 10 sikreste bilene
  • De ville ikke ha klart det i dag
  • Slik foregår det egentlig
  • DinSide Motors juveler