Foto: Automedia
Foto: AutomediaVis mer

Allroad fra uventet kant

Peugeot 508 kommer i en "Allroad"-variant - en stor stasjonsvogn for røffe forhold.

Spionfotografene fra Automedia overrasket med noe så spesielt som en "Allroad"-versjon av Peugeots nye familiestasjonsvogn. Dette er spennende saker, med dieselhybriddrift og firehjulsdrift.

Tilbake i gjengen

I september i fjor kunne vi fortelle om Peugeots lovende retur i det populære markedssegmentet; familiestasjonsvogner i mellomklassen. I Norge er det Volvo med V70/XC70, VW Passat, Toyota Avensis og Ford Mondeo som dominerer denne klassen. For en modellgenerasjon siden var imidlertid også Peugeot sterkt til stede med sin populære 406, men etterfølgeren 407 manglet dessverre de egenskapene de norske kundene ville ha.

Det har derimot helt klart den nye store familiebilen 508, som etter de data og bilder vi har sett så langt, har alle forutsetninger for å lykkes her på berget. Mer om 508 kan du lese her.

4x4 hybrid familiebil

Det vi ikke visste, er at den nå får enda en forutsetning for å lykkes: Nemlig en høyreist versjon med firehjulsdrift, av typen Audi A4 Allroad eller Volvo XC70. Det er denne bilen Automedia har vært så heldige å få fotografert uten nevneverdig maskering, under vintertesting - så vidt vi vet i Nord-Sverige.

Diesel, strøm og automat

Så til det vi visste: Løsningen Peugeot har valgt når det gjelder firehjulsdrift er en snedig kombinasjon av hjelp til fremkommelighet og hjelp til lavere forbruk og utslipp. Denne løsningen, som er en verdenspremière, har vi tidligere omtalt i denne artikkelen. Hovedkraftkilden er 2.0 HDI dieselmotoren på 163 hestekrefter og 300 newtonmeter, som ligger foran. Den kan få drahjelp av elmotoren som ligger bak - en kompakt elmotor på 27 kilowatt (37 hestekrefter). Den produserer også hele 200 newtonmeter fra stående start. Vi regner ellers med at bilen, som 3008 HYbrid4, vil kunne kjøres i fire forkjellige modi, ZEV, 4WD, Sport og Auto, der ZEV står for Zero Emission Vehicle - altså fremdrift kun med strømdrift.

Foto: Automedia
Foto: Automedia
Foto: Automedia
Foto: Automedia
Foto: Automedia
Interiøret i 508 Foto: Peugeot


Denne stasjonsvognen kommer ikke til å hete Allroad, men vil i det minste få betegnelsen HYbrid4. Om Peugeot velger å hente frem igjen navnet "Outdoor" som tidligere har vært brukt om mer høyreiste versjoner av merkets modeller, vites ikke i skrivende stund. Vi antar for øvrig at vi ikke vil få se denne i Genève i mars, men derimot vil den høyst sannsynlig være på plass i Frankfurt i september.

Skjematisk fremstilling av HYbrid4-løsningen Foto: Peugeot Vis mer


Motorer i Peugeot 508:

Vi gjengir her tabellen med motoriseringer slik de ble presentert i vår artikkel om 508.

Tekniske data - Peugeot 508 SW (Data gjelder stasjonsvognversjonen)
 1.6 VTi1.6 THP1.6 HDi2.0 HDi2.0 HDi2.2 HDi
Drivstoffbensinbensindieseldieseldieseldiesel
Maks effekt120 hk156 hk112 hk140 hk163 hk204 hk
Maks dreiemoment160 Nm240 Nm285 Nm340 Nm340 Nm450 Nm
Toppfart203 km/t218 km/t194 km/t210 km/t223 km/t232 km/t
0-100 km/t11,8 sek8,8 sek12,3 sek10,1 sek9,5 sek8,4 sek
Forbruk0,63 l/mil0,68 l/mil0,44 l/mil0,50 l/mil0,57 l/mil0,59 l/mil
CO2145 g/km155 g/km115 g/km130 g/km149 g/km154 g/km