Men hvor lett er det å oppgradere den - eller reparere den selv?
Nettstedet iFixit får hjelp av sine lesere til å lage gjør-det-selv-manualer til en rekke duppeditter, slik at du kan reparere selv om det skulle være noe galt.
I en såkalt teardown, plukker iFixit-folkene fra hverandre en enhet for å se hva som finnes på innsiden. Nå har de plukket fra hverandre den nye retina-Macbooken, og konklusjonen er krystallklar:
Repair Score: 1 / 10
Med andre ord mener iFixit at den nye Macbook Pro-maskinen er nærmest umulig å reparere selv.
Umulig å oppgradere
Ved å ta maskinen fra hverandre, er det flere momenter iFixit peker på:
Proprietære skruer – Du finner ikke vanlige skrutrekkere som kan brukes for å skru ut skruene (det samme gjelder iPhone 4/4s og Macbook Air), men det finnes spesialiserte nettsteder som selger slike skrutrekkere.
RAM (arbeidsminne) er loddet fast. Det er derfor umulig å bytte ut RAM-brikkene eller oppgradere maskinen senere. Det gjør også at du må ta til takke med Apples egne priser for 16GB minne kontra 8GB. Dette koster 1600 kroner ekstra; omtrent det firedoble av hva det hadde kostet å kjøpe en 8GB-brikke og satt i selv.
Proprietær SSD - kan heller ikke byttes ut. Får du en feil på disken, må maskinen leveres til reparasjon. Oppgraderingen fra 512GB til 768GB (der du får 256GB ekstra) koster 4.000 kroner fra Apple. En tilsvarende SSD kjøpt løst koster 1500 kroner, og siden SSD-prisene stuper vil de bli enda billigere med tiden.
Limt batteri - Batteriet er limt fast, som gjør at det lettere vil ødelegges om du prøver å bytte det ut. I tillegg dekker det også kabelen til styreflaten, som kan gjøre at denne kabelen blir ødelagt dersom du prøver å løsne batteriet.
Hele skjermdelen er sveiset - Oppstår det feil i skjermen, må derfor hele denne delen byttes – svært dyrt i følge iFixit.
Hva synes du? Er slike funn avgjørende for om du kjøper en maskin? Vi hører fra deg i kommentarfeltet under.
Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt.
Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:
Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger