DinSide Vi nærmer oss det punktet hvor mer eller mindre alt i nye biler er fullstendig automatisert. Selv om du fortsatt må nedverdige deg til å gå ut av kjøretøyet for å for eksempel fylle bensin, hadde vi nok forhåpninger at en banal ting som å sjekke lufttrykket kunne overlates til høyere makter, som i dette tilfellet vil si bilens mikroprosessor.
Nissan er enig i tankegangen. Den japanske bilprodusenten lanserer snart Easy Fill Tire Alert System, som på norsk betyr at det blir enklere å fylle luft i dekkene, samtidig som føreren mottar varsler om eventuelle endringer i lufttrykket.
Systemet har med andre ord overtatt nesten hele lufttrykksjobben, for selv om du fortsatt må fylle luft i dekkene, er det meste annet underlagt bilens sentralhjerne.
Det anbefales at en sjekker lufttrykket regelmessig, og med Nissans nye løsning blir ikke det problem. Det finnes riktignok varslingssystemer på markedet allerede, men Nissans versjon skal være svært presis. På dashbord-displayet får du blant annet beskjed om at lufttrykket er lavt, og på hvilket hjul det er lavt. Det viser dessuten nøyaktig lufftrykk for det aktuelle dekket, en kjærkommen løsning for de av oss som er lei det ganske omtrentlige displayet på luftslangene på landets bensinstasjoner.
Nissan har også forbedret luftfyllingen. Det smarteste grepet er å la utelysene på bilen blinke mens du fyller for å bekrefte at dekkene faktisk fylles med luft, før tre korte, men vennlige tut fra hornet varsler om at lufttrykket nå er perfekt. Jada, jada, bilen din vil se ut som en blinkende juletre hvis du fyller luft i mørket, men resultatet blir i det minste bra.
Skulle du av en eller annen grunn gå glipp av varslingen fra hornet, vil lysene blinke enda raskere, sannsynligvis så raskt at det kan bli pinlig for enkelte. Da må du slippe ut litt luft, før hornet igjen tuter forsiktig idet dekket har nådd riktig trykk.
Det er nok ikke akkurat denne funksjonen som gjør at du kjøper en Nissan Altima 2013, som blir den første bilen med Easy Fill-systemet, men det er jo absolutt noe å føre opp på lista over ting som er kjekke å ha i en bil.
Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt.
Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:
Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger