DinSide I USA har den vært kjent noen tid, og det regnes som sannsynlig at dette er siste oppgradering Volvos store SUV får før den blir erstattet.
Forrige plattformgenerasjon
Det er grenser for hvor store endringer Volvo kan gjøre på denne bilen i og med at den ikke er basert på Volvos moderne, modulære plattform, som først ble utviklet etter at XC90 kom på markedet. XC90 ble faktisk introdusert for snart ti år siden. Her kan du lese våre reaksjoner etter at vi kjørte den i Sveits sommeren 2002.
Og nå er det altså tid for svanesangen - og det er ifølge Volvo en "herlig forfrisket" XC90 som får i oppdrag å synge den - sannsynligvis frem til cirka 2014.
Det er det visuelle som i første omgang er blitt bearbeidet, selv om vi må innrømme at vi har problemer med å få øye på de helt store endringene. I hovedsak fremstår XC90 som den alltid har gjort, med det relativt røffe, høyreiste preget og sin relativt klasseløse fremtoning som har gjort den lettere å svelge for SUV-kjøpere som etterstreber et minimum av politisk korrekthet. Særlig i Norge har Volvo trukket veksler på dette imaget.
Men Volvo forteller oss at bilen ser slankere og lavere ut. Dette er oppnådd via koordinering av eksteriørfargen og nye støtfangere foran og bak - i karosserifarge. Det samme grep er tatt når det gjelder sidebeskyttelse og hjulbuer. XC90 3.2 får for sin del sølvfarget dekor på støtfanger og innramming av baklykter i krom, dekor ved luftinntakene og nye 18-tommers lettmetallfelger.
Også interiøret er oppgradert og nye detaljer i rødt tre blir tilgjengelig. Alle versjoner får nå regnsensor som standardutstyr.
Mens vi venter...
Alt i alt virker dette som en relativt begrenset fornyelse - så at det er den viktigste på ti år sier sitt. Men så nærmer man seg da også enden på bilens livssyklus, og Volvo friga i fjor høst skisser som indikerer noe om linjeføringen på neste generasjon - hvilket vi for vår del synes er vesentlig mer spennende.
Bedøm selv:
NESTE VOLVO XC90: Første indikasjon på utseende på skissen fra Volvo. (Foto: Volvo)
Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt.
Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:
Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger