DinSide Importen av bruktbiler holder stand. Både profesjonelle og private henter hjem biler i stor stil, for om mulig å spare en slant, eller tjene penger på videresalg.
Det viktige i så måte er selvfølgelig å regne ut hva herligheten koster, og for å få det endelige resultatet på dette må man vite hva styre og stell skal ha i engangsavgift, i tillegg til merverdiavgiften naturligvis.
Da er internett godt å ha, pluss en kalkulator som beregner alle kostnadene for deg. Nytt av året er blant annet at NOx-verdiene er med i beregningen, vel og merke for de bilene hvor dette lar seg oppdrive. Vi tipper at NOx kommer til å bli enda viktigere i neste års avregninger, og høyt tall blir det samme som høy avgift.
Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt.
Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:
Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger