Verktøy
 
Sløse-kalkulator
Tør du sjekke?
 
Forbrukslån
Hva koster det egentlig?
 
Strøm- kalkulator
Finn lavest pris
SITT SLIK ALLTID: Tidligere har man bare fått lov til å bruke PC-er, nettbrett og mobiler når man er oppe i luften. Snart kan du kanskje få lov også under takeoff og landing.  (Illustrasjonsfoto: Per Ervland)
SITT SLIK ALLTID: Tidligere har man bare fått lov til å bruke PC-er, nettbrett og mobiler når man er oppe i luften. Snart kan du kanskje få lov også under takeoff og landing. (Illustrasjonsfoto: Per Ervland)

Snart kan du bruke iPad under takeoff

Reglene om elektronisk utstyr på fly er gamle, og kan snart bli endret.

Nettkatalogen.no
Telefon- og bedriftskatalog
Annonse
Annonse
Annonse
Annonse
 

Mest populært nå:

Miami vice

Silvia Papas
Miami vice

  • Galleripris:
    7 000,-
Se alle bilder
Annonse
DinSide I dag må alt utstyr som kan sende eller motta radiosignaler være helt avslått når flyet lander og letter. Det spiller ingen rolle om dingsen har en flymodus; den må være avslått uansett.

I disse dager har så og si alle dingser radiosendere, og reglene betyr blant annet at du ikke kan knote på iPad-en når du lander, ettersom den har wifi.

Man frykter at potensielle radiosignaler kan forstyrre flyets systemer. Men dette baserer seg på gamle tester, med gammelt utstyr i gamle fly. Derfor åpner nå de amerikanske luftfartsmyndighetene, Federal Aviation Administration (FAA), for å se på reglene på nytt.

– Med tanke på ny teknologi, og fordi flyselskapene ikke har utført tester i nyere tid, vil FAA se med friske øyne på bruken av personlig elektronikk på fly, sier Laura J. Brown i FAA til The New York Times.

Om reglene faktisk blir endret, kan det føre til at du kan lese på nettbrettet ditt under hele flyturen.

Og FAA får støtte fra norske luftfartsmyndigheter.

Hvorfor får du ikke lov til å bruke dine egne hodetelefoner på flyets lydanlegg?

"Steingammelt"

– Dagens regler er beregnet på steingammel teknologi, sier spesialrådgiver Gudmund Taraldsen i Luftfartstilsynet til DinSide.

Luftfartstilsynet tilsvarer FAA i Norge, og er ansvarlige for sikkerheten i sivil luftfart her til lands.

Men det er ikke Luftfartstilsynet som lager reglene norske flypassasjerer må følge. Vi har nemlig regler som gjelder hele Europa. Og ifølge Taraldsen baserer disse reglene seg på tester sist utført i mai 2000 i England. Altså for tolv år siden.

Mye har skjedd siden den gang, både på dingse- og flyfronten. Og nå mener Taraldsen at reglene er modne for endring.

Et lite tips: Ikke gjør som mange andre - ikke bytt bleier i flysetet

Blir sannsynligvis lov

– Så lenge reglene er der, så mener vi formelt ikke noe annet enn det som står der, begynner spesialrådgiver Taraldsen.

– Men såpass ærlig kan jeg være, at jeg kan si at reglene er gamle, og bør fornyes. Initiativet til FAA applauderer vi selvfølgelig.

Og ikke nok med at Luftfartstilsynet er enig med amerikanerne om at iPad under takeoff burde bli en realitet; blir reglene endret i USA, blir de mest sannsynligvis endret i Norge og Europa også. Man forsøker nemlig å ha like regler overalt.

IKKE LOV: Selv om reglene blir endret, må du belage deg på å fortsatt ha ørene dine fri for musikk under landing og takeoff.  (Foto: Ole Petter Baugerød Stokke)
IKKE LOV: Selv om reglene blir endret, må du belage deg på å fortsatt ha ørene dine fri for musikk under landing og takeoff. (Foto: Ole Petter Baugerød Stokke)
– Så hva tror du: Kan vi snart sitte med nettbrettet vårt både under avgang og landing?

– Ja, det vil jeg tro. Det går i den retningen. Flyene blir nå konstruert på en måte som gjør at sårbare instrumenter og systemer blir beskyttet mot strålingen, forteller Taraldsen, som understreker at dette er hans personlige mening, og ikke nødvendigvis den offisielle meningen til Luftfartstilsynet.

Musikkforbudet fortsetter

I dag kan du heller ikke høre på musikk under takeoff og landing, uansett om den kommer fra en iPad eller en gammel kasettspiller.

Dette har ingenting med stråling å gjøre, men din oppmerksomhet: Om noe går galt, skal alle passasjerer få med seg beskjedene fra piloten. Ørene dine må derfor være på stilk.

– Så jeg kan ikke tenke meg at man viker bort fra kravet om full oppmerskomhet under avgang og landing, avslutter Taraldsen.

Pleier du å gå på do i flyet uten sko? Det kan værre ganske ekkelt
Les mer om:
Annonse

Diskutér dette temaet

Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt.

Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:

  • Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
  • Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger

Mer om vilkårene her

Annonse

Mest populære nå:

Se alle bilder

Kjell Nupen

Sentimental reise
Sentimental reise
  • Galleripris:
    9 000,-

Runi Langum

Lilje
Lilje
  • Galleripris:
    3 600,-