Nye Santa Fe vist - ordentlig

DinSide Hyundai lanserte første generasjon av sin Santa Fe i år 2000 og entret dermed SUV-segmentet, som dengang var i ferd med å ta av for alvor.

Veletablert

Siden har koreaneren etablert seg som en solid aktør på SUV-markedet og selger en god del av den utmerkede ix35. Faktisk ble det solgt nesten 1.500 eksemplarer av denne i 2011 og det gikk unna 290 stykker i de tre første månedene i år.

Santa Fe har derimot gått litt i dvale på det norske markedet. I dag fremstår den som ganske uaktuell, både sammenlignet med konkurrenter, men også mot det øvrige modellspekteret til Hyundai. Det ble solgt 40 biler på hvite skilter i 2011 - dobbelt så mange som varebil.

Her kan du lese vår test av dagens Santa Fe.

Tredje generasjon

Men nå kommer altså generasjon tre av Santa Fe. Designen, som vi kjenner igjen fra folke-SUVen ix35, kaller Hyundai for "Storm Edge" uten at vi skal forsøke å oversette det til norsk.

Bilen ble vist på bilutstillingen i New York tidligere denne måneden og skal først lanseres i USA nå til sommeren. Det er ikke uventet da bilen i første omgang er utviklet med tanke på det amerikanske markedet. Den er også en størrelse over folke-SUV-segmentet, men ikke helt på størrelse med de virkelig store SUV-ene.

Før hadde vi bare to bilder, men nå...:

Navneendring avlyst

Men bilen kommer også i en Europa-versjon, og ifølge Hyundai Norges kommunikasjonssjef, Morten Brusletto, vil bilen som skal lanseres her i Europa til høsten få et Europa-spesifikt motorutvalg og oppsett. Det er imidlertid sannsynlig at designen blir ganske tett opptil det vi ser på disse bildene.

Les test: Hyundai i40 - en vinner

Dagens overraskelse formidlet av Brusletto er at Europa-versjonen, i motsetning til det vi tidligere hadde fått opplyst, ikke kommer til å hete ix45, men også her vil få det velbrukte navnet Santa Fe.

Regn med oppgradert diesel

For øvrig vet vi ennå ikke hva som blir å finne av motorisering under panseret, men vi kan tenke oss at den fine og moderne toliters dieselmotoren på 136 hester, som gjør god figur i i40 og i35, vil bli kjernen i utvalget her til lands - noe som i så fall vil gjøre den mer salgbar enn den utgående modellen.

Les også: Korea på sikkerhetstoppen

Denne artikkelen er en oppdatert versjon av saken som ble publisert den 14. mars 2012.