Det ble Opel Ampera (og søstermodellen Chevrolet Volt), som stakk av med troféet for 2012. Nok en elbil altså, men denne gangen en med bensindrevet rekkeviddeforlenger, altså en hybrid. Informasjonssjef hos Opel Norge, Hélène Formo til høyre, det norske jurymedlemmet, Rune Korsvoll fra bladet Motor, til venstre. (Foto: Per Ervland)
Opel Ampera er årets bil
Av syv finalister har dommerne stemt frem Opel Ampera som årets bil i Europa.
DinSide Klokken 15:00 i dag ble Årets bil i Europa (CotY), kåret.
Utgangspunktet var 35 nylig lanserte biler, og blant kriteriene som skal benyttes av dommerne er design, komfort, ytelse, spesielt innovative teknologier, samt effektivitet.
Årets jury hadde syv finalister å velge mellom, her sortert i alfabetisk rekkefølge:
Nå skal det sies at Ampera ikke er en "ren" elbil slik Leaf er.
Avhengig av øyet som ser har den derfor en fordel eller en ulempe, i og med at den bringer med seg en bensinmotor. Fordelen er likevel at den dermed kjøres uten lokalutslipp hvis man for eksempel har under cirka seks mil tur/retur til jobben, og at man kan dra på langtur med den.
Det nye i år er at kåringen finner sted i mars det året som gjelder i stedet for november året før. De syv finalistene ble først kåret i januar. For første gang i prisens historie, ble valget gjort i Genève på den internasjonale bilutstillingen. Opel/Vauxhall-konsernsjef Karl-Friedrich Stracke og Chevrolet s president og administrerende direktør for Europa, Susan Docherty, ble begge overrakt prisen for «Car of The Year 2012» av presidenten for CotY dommerpanel, Håkan Matson.
Organisasjonskomitéen i CotY består av representanter for følgende tidsskrifter:
Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt.
Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:
Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger