Flere avganger til Tallinn

DinSide For tiden har Estonian Air ni ukentlige avganger mellom Oslo og Tallinn, men fra 25. mars blir det 14, ifølge Boarding.no

– Vi er veldig glade for å se at trafikken mellom Estland og Norge har økt kraftig, og at Oslo har blitt en svært populær destinasjon for estere. Oslo Lufthavn er også et viktig mellomlandingspunkt for estere og sammen med vår gode partner SAS, er vi i stand til å øke antall flyvninger, sier Rauno Parras, kommersiell direktør i Estonian Air, til nettsiden.

En enkeltbillett mellom Oslo og Tallinn koster cirka 65 euro, noe som tilsvarer cirka 500 norske kroner.

Les også: Ny flyrute fra Oslo

Nye fly og estlandsk mat

Estonian Air satser også på estisk mat i skyene.

– Vårt mål er å gjøre det lille ekstra for kundene våre, og det begynner vi med allerede om bord. Derfor har vi startet vår Sky Restaurant. Ideen er at hver måned vil våre kunder på premium-klasse få servering fra kjøkkenene til Estlands beste gourmetrestauranter på flyet. Prosjektet har fått mye oppmerksomhet i flyindustrien, og vi har fått mange positive tilbakemeldinger fra passasjerene våre, sier Rauno Parras.

Nylig ble maten hos Turkish Airlines kåret til best i bransjen. Undersøkelsen ble utført av Skyscanner. Klikk her for å se hvordan det gikk med SAS, KLM og Lufthansa.

Flytypene

I løpet av de neste årene skal Estonian Air skaffe seg 12 fly av typen Embraer 190, Embraer 175 og Embraer 170.

E-170 og E-175 er mindre enn flytypen E-190, som har skinnseter, egne TV-skjermer til hvert sete, og mer lagringsplass under setene enn JetBlue's Airbus A320. Rad 1-12 har 32 inch pitch (81,3 centimeter), mens rad 13-25 har 33 inch pitch (83,8 centimeter), ifølge SeatGuru

Seat pitch er en måte å måle avstanden mellom seterader. Som regel gjøres dette ved å måle avstanden fra det bakerste festepunktet på setet og frem til festepunktet på setet på raden foran. Dette indikerer hvor mye plass du har horisontalt, ikke i bredden.