DinSide Hvert eneste år kommer tyske TÜV med en rapport som forteller hvilke biler som gir eierne grå hår, og ikke. Også i Tyskland må bilene inn til en kontroll når bilen fyller tre år, og deretter annen hvert år fremover. Basert på innrapporterte feil, har TÜV nå gitt ut en liste som forteller hvilke biler som har flest, og hvilke som har minst feil.
Fordelen med denne undersøkelsen er at det er verkstedenes faktiske funn som teller. Det dreier seg ikke om en undersøkelse hvor eierne i ettertid skal svare på hvor fornøyd de er med bilen sin. Sistnevnte gir stort grunnlag for synsing, innblandet en haug med følelser. TÜV-rapporten forteller derimot om de faktiske forholdene, den harde sannheten.
En slags fasit
TÜV forteller i rapporten at hver femte bil har feil som krever utbedring, med påfølgende etterkontroll. Går den ikke gjennom på andre forsøk klippes skiltene.
Av alle de undersøkelser vi refererer til gjennom året er det få som er så troverdige som nettopp denne TÜV-rapporten. Rapporten tar for seg alle kontroller som er gjort fra juli 2010 til og med juni 2011, og det er liten grunn til å tvile på resultatet. Hele 7.779.312 biler er kontrollert, så listen kan nærmest anses som en fasit.
Hele rapporten fra TÜV vil bli publisert 16.desember, men her er hovedtrekkene, de viktigste tallene som forteller hvilke biler som har minst feil, og de som har flest feil. Både for tre år gamle biler, og de som er 10-11 år.
Tallenens tale
Det er enkelte ting som er verdt å merke seg:
Hele seks av de beste bilene på topplisten for 3 år gamle biler kommer fra Japan, og Toyota hanker inn tre av plassene. På listen over de beste 10-åringene har de kapret fire av plassene.
På bunnlistene er det italiensk og fransk dominans. Et godt eksempel over at listen har forankring i virkeligheten avsløres med at VW Sharan, Seat Alhambra og Ford Galaxy ligger på rekke og rad blant de dårligste 10 års gamle bilene. Disse tre er som kjent samme bil, bare med forskjellig logo.
At en sportsbil som Porsche ligger høyt opp på begge topplistene er ikke overraskende. Bilen har allerede et godt rykte på seg i sin sjanger, noe som er langt fra tilfelle for alle konkurrentene.
Her er topp og bunnlisten for 10-11 år gamle biler:
Flere undersøkelser
Det gjøres stadig undersøkelser av denne typen, og det er veldig sjelden to undersøkelser ender opp med et identisk svar. Hvem skal vi da tro på? Mye av forskjellen ligger i spørsmålsstillingen, og i det geografiske området undersøkelsen er gjort i. Vi har referert til flere av undersøkelsene gjennom året, og her har du noen av dem. Kanskje vi kommer frem til det mest relevante svaret ved å summere resultatene av de forskjellige undersøkelsene?