DinSide Kan du med hånden på hjertet si at du ALDRI har brutt en trafikkregel?
Det er vel heller tvilsomt. De fleste har tatt en spansk en og stanset bilen i sykkelfeltet, eller kjørt over krysset selv om lyset akkurat hadde skiftet til rødt.
Det er for å ivareta trafikksikkerheten på best mulig måte at vi har trafikkregler, og derfor bør de selvsagt følges av alle som ferdes på veien. Men det skjer jo ikke alltid.
Som regel får det ingen konsekvenser når du bryter en trafikkregel, men det kan faktisk koste deg ganske mange tusenlapper om du blir tatt.
Å kjøre på rødt lys gir deg en bot på saftige 5.200 kroner. Stanser du i sykkelfeltet, eller kjører i det, så kan du få en bot på 3.200 kroner. Dessuten risikerer du fra 1. juli flere prikker enn før, på flere forhold enn tidligere.
Her er boten du ikke bør vedta. Nedenfor finnes en oversikt over bøtesatsene for en rekke "vanlige" trafikkfeil:
Kjører du her, kan du få en bot på 3.200 kroner. (Foto: Colourbox)
Du SKAL stoppe for fotgjengere som vil over et gangfelt. (Foto: Thomas Barstad/Norges Blindeforbund)
Hvis du kjører mot kjøreretning i enveiskjørt gate, koster det deg 4.200 kroner.
Kjører du i kollektivfeltet, kan du få en bot på 4.200 kroner.
Hvis du kjører over en sperrelinje (en heltrukket linje), koster det deg 3.200 kroner.
Hvis du kjører langs en gang- eller sykkelvei, kan du få en bot på 3.200 kroner.
Hvis du ikke overholder vikeplikten for biler som kommer fra høyre, kan du få en bot på 5.200 kroner.
Gidder du ikke stoppe for gående som skal krysse et gangfelt, koster det deg 5.200 kroner. Men du trenger faktisk ikke stoppe for syklister som bruker gangfelt, med mindre de går av sykkelen før de krysser.
Hvis du foretar en ulovlig forbikjøring like foran eller i et veikryss, koster det deg 5.200 kroner.
Dersom du vil se en fullstendig oversikt over bøtesatsene, finner du den på Lovdata.no.
Trenger du en oppfrisking i trafikkreglene? Du finner også alle trafikkreglene hos Lovdata.no.
Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt.
Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:
Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger