Når dekkene er tatt av, skal disse vaskes godt. Man bruker et avfettingsmiddel, og vasker både felgene og dekkoverflatene.
– Spesielt stålfelger har lett for å ruste, men også aluminiumsfelger bør vaskes. Er disse skitne gir det grobunn for at mer smuss og skitt fester seg. Bruk en kost og et avfettingsmiddel, og skrubb felgene godt, sier Jan Ivar Engebretsen, kommunikasjonsrådgiver i NAF til DinSide.
Når vinterdekkene er ferdig rengjort, bør man sjekke at dekkene ser ok ut for neste sesong.
Dette fordi vinterdekk er laget for å fungere best i minusgrader. I plussgrader, derimot, gir disse mye lengre bremselengde.
– Er det våt asfalt og 20 varmegrader, får man 14,5 meter lengre bremselengde i 50 km/t når man bruker piggfrie vinterdekk fremfor sommerdekk, påpeker Engebretsen.
Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt.
Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:
Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger