Slik gjør du sykkelen vårklar

DinSide Telefonen kimer i ett sett på Oslo sykkelservice. Bjørn Melgård har opp til flere dagers ventetid på sykler som er sendt inn til vårsjekk eller skal repareres.

– Sykkelsesongen er i full gang, vi får inn mellom 30 – 35 sykler per dag, sier Melgård.

Mange av syklene som repareres leveres med brune, rustne kjeder. Noe som tyder på at sykkelen har stått ute, eller i en fuktig kjeller gjennom vinteren. Følg vår guide, og rett opp i småting før du leverer sykkelen til service.

Les også: Tips til sykkelkjøpet

Gjør det selv

Det er mye du kan gjøre selv før du oppsøker et verksted.

Rengjøring:
Vask over sykkelstang, kjede og krans med varmt vann og oppvaskmiddel. Hold deg unna høytrykksspyleren, bruk heller en gammel oppvaskbørste.

Fjern skitt som har samlet seg opp mellom tannhjulene i kranken og finkransen.

Bruk stålull til å skrubbe sidekantene på felgene.

Du kan også bruke diesel på sprayflaske – det renser og sørger for at kjedet ikke tørker ut. Tørk til sist over med en fuktig klut.

På veien: Kan de sykle to i bredden?

Dekk og slanger:
Pump opp dekkene, sjekk at de ikke har sprekker og skader. Slitte dekk punkterer lettere.

Les hvordan du skal velge riktige dekk

Bremsesjekk:
Sjekk at bremsene er fri for rust og rusk.

Test sykkelen, klem inn for- og bakbrems vekselvis. Rykker det når du bremser jevnt, kan det være bulk i felgen.

Sjekk at bremsearmene legger seg mot klossene samtidig, at de ikke er skjeve eller slitt.

Les også: Du skal ha 1,5 meters avstand her

Gir:
Kontroller at giret er som det skal ved å skifte mellom girkombinasjonene når du sykler.

Smør litt olje på de bevegelige delene, pass på at du ikke vasker vekk fettet som er i girskiftet.

Sjekk at bolten ikke har løsnet ved kjedegiret og hold kjedeførerhjulene rene.



Se også sykkelen som ikke har kjede

Overlat dette til spesialisten

Ting som bør overlates til en sykkelspesialist er etterstramming av nav, retting av hjul og service på dempere. Er du i tvil eller finner feil bør sykkelen leveres på verksted.

For de erfarne: Sjekk Sykkelsiden.no

Artikkelen er levert som et elevarbeide fra en student i avgangsklassen i journalistikk ved Norges Kreative Fagskole.