- Undersøkelsen går rett i kjernen av det som er interessant: Hvor mange timer man må jobbe for å kunne kjøpe et gitt produkt. Priser alene forteller bare halve sannheten, forteller markedsdirektør Marius Paus i LeasePlan Norge i en pressemelding.
Sverige billigst
Ved hjelp av tall fra den sveitsiske storbanken UBS og LeasePlan, har selskapet sammenliknet inntekt, skatter og bilpriser i ti europeiske land.
Har du kjøpt en BMW 318d 143 HK Touring må du i snitt jobbe halve uken (19 timer) for å betale alle regningene.
Blant de ti landene i undersøkelsen havner Norge dermed på en femteplass; under henholdsvis Sverige, Spania, Frankrike og Danmark. Svenskene har det aller best, og må jobbe 15 timer for å betale den samme BMW-en.
Norske bilkjøpere har like mange under oss som over oss. I Finland, Østerrike, Nederland, Italia og Tsjekkia må de alle jobbe mer enn en nordmann for samme bil. Tsjekkerne må jobbe hele 69 timer i uken for å betale for en BMW. Det er da heller ikke en bil som florerer på de tjekkiske veiene.
Mat dyrere enn bil
LeasePlan konkluderer med at bil ikke er så dyrt som man kanskje skulle tro her til lands, sammenliknet med andre. Undersøkelsen viser blant annet at vi har den nest høyeste inntekten blant de ti landene, bare slått av Danmark.
- Oppfatningen om at bil er veldig dyrt i Norge kommer ganske sikkert av de høye nybilprisene. Men bilene selges igjen for en tilsvarende høy pris, og det er flere andre kostnadselementer med i bildet, påpeker Paus.
KOSTBART: En BMW koster mye penger. I snitt må du bruke halve arbeidsuken på å betale den. (Foto: BMW)
For å sammenlikne bilpriser med andre priser, har selskapet også sjekket matprisene i de forskjellige landene.
Her kommer Norge enda dårligere ut. Vi er det åttende dyreste landet, når man sammenlikner lønninger og matvarepriser. Bare Italia og Tsjekkia må bruke mer på mat enn oss.
Billigere enn andre
- Det betyr at i forhold til andre varer og tjenester i Norge er bilhold billigere enn hva som er tilfellet for de fleste andre land, kommenterer Paus.
Samtidig underslår han ikke at bil "koster masse penger", og at det dermed er en "mager trøst at alt annet er enda dyrere".
Her er listen over hvor mange timer per uke innbyggerne må jobbe for å ha denne BMW-en i de ti landene.
1. Sverige (15,2 timer) 2. Spania (15,8 timer) 3. Frankrike (15,7 timer) 4. Danmark (18,3 timer) 5. Norge (19,3 timer) 6. Finland (20,0 timer) 7. Østerrike (19,4 timer) 8. Nederland (24,9 timer) 9. Italia (25,4 timer) 10. Tsjekkia (70,0 timer)
Og her er rangeringen over generell kjøpekraft. Nummer én betaler minst for en vanlig handlekurv sammenliknet med inntekt, nummer ti betaler mest. Kjøpekraftindeks i parantes.
1. Finland (88,1) 2. Danmark (86,2) 3. Nederland (85,5) 4. Sverige (81,6) 5. Østerrike (79,0) 6. Spania (77,7) 7. Frankrike (75,5) 8. Norge (74,4) 9. Italia (54,8) 10. Tsjekkia (46,8)
(Kilde: LeasePlans tall)
Er bil for dyrt i Norge, eller bør vi godta høyere priser med vår høye inntekt? Si din mening under artikkelen!