Verktøy
 
Sløse-kalkulator
Tør du sjekke?
 
Forbrukslån
Hva koster det egentlig?
 
Strømvalget
Finn billigste strøm
 (Foto: Scanpix/Pixtal)
(Foto: Scanpix/Pixtal)

Årets beste sommerdekk

Sesongens sommerdekk er testet. Her er vinnerne og taperne.

Annonse
Nettkatalogen.no
Telefon- og bedriftskatalog

DinSide Bare veier, snø som smelter, og en sol som skinner. Det er signaler om at det er på tide å tenke sommerhjul. Tradisjonen tro er sommersesongens dekk allerede testet, og som alle andre år er det NAF og Motor som er den norske representanten i testen. Testen er gjort i samarbeid med svenske, finske og russiske medier, og er utført av Testworld.

Vinnerne og taperne

Årets test kårer Continental PremiumContact2 som det beste sommerdekket, foran Nokian Hakka V og Vredestein Sportrac 3.

Kanskje like interessant er hvilke dekk du bør holde deg unna, og nederst på lista er kinesiske Sunny.

--> Hele listen finner du nederst i saken


Kinesisk sommerdekk eksploderte

Vitenskap

Dekktester er et møysommelig stykke arbeid, som er resurskrevende på alle måter. Dekk er rett og slett en vitenskap det er få unt å kunne si noe faglig om. En ting er et enkeltdekk, men når de skal sammenlignes ved forskjellig føre, forskjellig fuktighet, levetid og temperaturer, så er veien svært lang å gå.

Èn ting du ikke må glemme

15 dekk, store forskjeller

Rune Korsvoll representerer Motor i årets test av sommerdekk.  (Foto: Fred Magne Skillebæk)
Rune Korsvoll representerer Motor i årets test av sommerdekk. (Foto: Fred Magne Skillebæk)
Testen tar for seg 15 forskjellige sommerdekk, og flere av dem skal være såkalte miljødekk, med mindre rullemotstand for lavere drivstofforbruk. NAF oppgir at et slikt dekk faktisk kan senke forbruket med så mye som 10 %. Til gjengjeld kan den lave rullemotstanden gå på bekostning av andre egenskaper på grunn av sin konstruksjon:

Dekkets livslengde, rullemotstand, og veigrep er kompromisser som ofte går på bekostning av hverandre. Produsentene jobber derfor kontinuerlig med å finne det optimale kompromisset for deg som bruker. Likevel er det ikke alle grønne dekk som faktisk er så grønne. Både Linglong Green-Max og Bridgestone Ecopia ønsker å fremstå som grønne, men har like mye rullemotstand som normale sommerdekk.

Ti myter om sommerdekk

Våt asfalt er viktigst

Årets test vektlegger dekkene i tre hovedkategorier. Våt asfalt vektlegges 60%, tørr asfalt vektlegges 25 %, mens økonomi og komfort slås sammen og vektlegges med de siste 15 %. Innen hvert av disse områdene er testen delt opp i ytterligere testkriterier, som blant annet bremsing, unnamanøver, subjektiv kjørefølelse, med mer. Tabellen viser inndelingen og de spesifikke resultatene på hvert enkelt område.

Pleier du å legge om for tidlig? Ikke bli en i statistikken.

Ukjente gjør det bra

Ikke uventet kan vi lese ut av tabellen at tidligere ukjente merker nå begynner å krabbe opp på resultatlisten, og til og med gjøre det bedre enn enkelte dekk fra kjente leverandører som både Michelin og BF Goodrich. Likevel er det såkalte kinamerker som troner nederste del av resultatlisten. Testens dårligste dekk, Sunny SN3630, er forunt med bare 4,6 poeng, mot testvinnerens 9,5 poeng.

Årets testbil er Audi A3, og dekkdimensjonen på alle dekk er 205/55 R16H.


Klikk på tabellen for større, og utskriftsvennlig versjon (ekstern lenke):


* Kilde NAF/Motor

LES HELE TESTEN HOS NAF


Forenklet resultatliste

(med individuelle kommentarer)

Continental PremiumContact2 - 9,5 poeng
Nokian Hakka V - 8,8 poeng
Vredestein Sportrac 3 - 8,5 poeng
Pirelli Cinturato P7 - 8,2 poeng
Goodyear EfficientGrip - 8,2 poeng
Nokian Hakka Green - 8,0 poeng
Dunlop SP Sport Fastresponse - 7,8 poeng
Bridgestone Turanza ER300 Ecopia - 7,5 poeng
Hankook Ventus Prime - 7,4 poeng
Linglong Green-Max - 7,4 poeng
Barum Bravuris 2 - 7,4 poeng
Michelin Energy Saver - 7,2 poeng
BF Goodrich g-Grip - 7,2 poeng
Sava Intensa hp - 6,6 poeng
Sunny SN 3630 - 4,6 poeng
Les mer om:

Diskutér dette temaet

Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt, og den stenger automatisk 14 dager etter publiseringsdato.

Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:

  • Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
  • Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger

Mer om vilkårene her

Mest populære nå:

Se alle bilder

Damien Hirst

For the Love of God
For the Love of God
  • Galleripris:
    45 000,-

Nico Widerberg

Familie
Familie
  • Galleripris:
    6 500,-

Eva Langaas

Gult lys
Gult lys
  • Galleripris:
    5 500,-