DinSide Danskebåt-begrepet har lenge vært forbundet med fyll, fest, taxfree, trange lugarer, spilleautomater, shopping og danseband.
Nå tyder det på at den tid er over, i hvert fall for Oslo-Frederikshavn-båten Stena Saga. Tirsdag 1. mars åpnet båten opp sin nye spa-avdeling på 750 kvadratmeter.
– Jeg trodde ikke at det skulle bli så fint, innrømmer linjedirektør Stein Wettergren, til DinSide.
I løpet av to måneder brukte Stena Saga nesten 20 millioner kroner på å gjøre om konferanserommene til spaområdet "PURE Nordic Spa". Det er imidlertid ikke første gang dette skipet har fått seg en oppgraderingsrunde. I 2006 åpnet rederiet dørene etter oppussing for 60 millioner kroner. Slik ble Stena Saga presentert den gang, med oppgraderte spisefasiliteter, bar og aktivitetsområde.
Et av verdens ledende ferjerederier med 35 skip og hovedkontor i Gøteborg
Stena Saga betjener ruten Oslo-Frederikshavn med avgang fra Oslo hver kveld med retur hver formiddag
Stena Line har 5700 medarbeidere
I 2010 var omsetningen mer enn 9 milliarder svenske kroner.
Varmt basseng
Jacuzzi/boblebad
Kaldtbasseng
Opplevelsedusjer med blant annet lukt og lyd
Vannfall
Avslapningsrom med panoramautsikt
Hvilestoler på soldekket
Aktivitetsområde for utendørslek
Behandlingsrom
Skjønnhetssalong med frisør
Lyddusjer med oppvarmede sittebenker og liggestoler
Forfriskninger
Spaet er inspirert av de nordiske fire årstidene, skandinavisk design og det skifter blant annet mellom farge, lys og temperatur.
Helt gratis er det heller ikke. For to timer vil det koste 150 kroner for adgang på spaet. Da kan du velge om du vil bruke tiden din i boblebadet, bassenget, til avslapping eller i badstua. Det koster ekstra å få behandlinger.
Selv om konferanseavdelingen er borte, tror likevel Wettergren at det er mulig å ta møtene på spaet.
– Her kan man løse verdensproblemer, sier han og peker på bassenget.
– I slike omgivelser blir man mer kreativ og kan by på seg selv.
Men dersom det ikke bare er spa som lokker deg når du skal velge skyss sydover sjøveien, bør du sjekke bofasilitetene også. Her får du DinSides ferskeste rundtur på tre av fergene som trafikkerer fra Oslo: Stena Line vs Color Line vs DFDS - hvem har de fineste lugarene?