DinSide Dersom du er i markedet for en Porsche, så kommer julekvelden veldig tidlig i år. Porsche har nemlig laget et antall biler som de skal selge unna til røverpris. Serien er kalt Black Edition, og da kan du bare gjette hvilke farger den er å få i. Kun sort, selvfølgelig.
Det spiller liten rolle hvorvidt du er ute etter en 911 kupè, en 911 kabriolet, eller en Boxster. Alle tre kommer i en Black Edition. 911-versjonenen har Carrera-maskinen under panseret, noe som betyr 345 hk fra en 3,6-liter. Bilene er ventet å være leveringsklare i april i år. Foruten en lav pris får du også mye utstyr.
Den sorte bilen er utstyrt med de samme 19” felgene som du finner på 911 Turbo II. Frontruten har fått et grått felt øverst, mens bremsekaliperene er sortlakkerte, som resten. Innvendig er det også sort som gjelder, og interiøret er delskinn. I Porsche-verdenen betyr det skinntrukne sitteflater, men ikke på setesider, dørpaneler og dashbord. Her er det riktig nok mulig å få oppgradert til komplett skinninteriør. På dashbordet foran passasjeren er det festet et delikat, men nøytralt merke som forteller at du kjører noe spesielt – et emblem som forteller at du kjører en nummerert bil, og den er kun laget i et antall på 1911 biler.
Stereoanlegget er laget av BOSE, og er standard på Black Edition. Her betyr det full Surround Sound, og innebærer blant annet 13 høyttalere (12 i kabrioleten), en syvkanals forsterker på 385 watt, og en aktiv basshøyttaler. Også navigasjonssystemet er standard i en Black Edition. Det samme er parkeringsassistent og cruisekontroll.
- Turbo II felger (19”)
- Navigasjonssystem
- Universelt audiogrensesnitt (USB)
- Bose Surround høyttaleranlegg
- Avblendbare speil (utv. og innv.) og regnsensor
- Cruise Control
- SportDesign-ratt med sportsgirhendler
- Lakkert midtkonsoll
- Interiørdetaljer i aluminium
- Innstigningslister i aluminium med ”Black Edition” betegnelse
- Grått felt i overdel av frontruten
- Gulvmatter i velour
- ”Limited Editon”-skiltplate med bilnummer (av 1.911 biler)
- Ryggesensor
- 911-betegnelse
For en neve dollar
EN standard Carrera Coupé koster kr. 1.386.000. For en tusenlapp ekstra får du den nevnte listen med ekstra utstyr. Samme forhold ser vi på kabrioleten. Den koster opprinnelig 1.503.000, men legg på en tusenlapp, og du kan stille deg i køen for å få et av de nummererte eksemplarene. Bare husk at bilene er i begrenset antall. Det betyr 1.911 biler - world wide.
Vil du ikke ha en 911? Vel, da kan du trøste deg med at Boxster også kommer med tilsvarende pakke, dog ikke med riktig så mye sprut. Her har du 320 gamper til rådighet, eller 10 hester mer enn i Boxster S. Da har du en lekker sort åpen doning, med svart telt over.
Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt.
Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:
Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger