DinSideMini Paceman er en slags liten SUV-kupé som vises som konseptbil i disse dager på bilutstillingen i Detroit. På mange måter er den en kupéutgave av Minis ferskeste modell, nemlig Countryman. Mini er i ferd med å utvide modellrekken sin betydelig og mange hadde nok regnet med at Paceman blir en kommende produksjonsmodell.
Under fremvisningen i Detroit bekreftet nylig en offisiell Mini-talsmann disse spekulasjonene, i følge en lang rekke medier som var tilstede, deriblant Motorauthority. Talsmannen som sitter i BMWs styre sa at dette skal bli Minis syvende modell. I dag har vi vanlige Mini, kabrioleten, Clubman og Countryman. I tillegg kommer det både en kupé og en roadster som begge er ventet i løpet av et drøyt års tid, kupeen først.
I følge Motorauthority ble det sagt at produksjonsversjonen vil ligge tett opptil konseptet, og at man nå jobber videre med utviklingen av denne. Endelig lanseringstidspunkt vil angivelige bli annonsert i løpet av de kommende månedene. En ren gjetning er at den ferdige versjonen blir vist mot slutten av neste år, eller i starten av 2013.
Paceman deler naturligvis mye av teknikken med Countryman. Konseptbilen har firehjulsdriftsystemet ALL4 som jobber med en elektromagnetisk senterdifferensial og i utgangspunktet lik fordeling mellom frem- og bakhjul, men som kan variere etter forhold og behov.
Motoren er en 1,6-liters turbomotor med hele 211 hestekrefter og 260 newtonmeter, hentet fra Mini John Cooper Works. Sammen med firehjulsdriftsystemet burde det gjøre Paceman svært kapabel og morsom, ikke minst på norske vinterveier.
Mindre motorer
Heldigvis for norske kjøpere tyder alt på at det også blir mindre motorer tilgjengelig, som i Countryman, trolig også i kombinasjon med forhjulsdrift. Mest aktuell blir kanskje den velkjente 1,6-litersdieselen med 112 hester.
Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt.
Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:
Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger