Nye VW Sharan som varebil

DinSide Dette er faktisk bare annen generasjon VW Sharan. Sharan ble lansert i 1995 som -96-modell, fikk en kraftig oppgradering fem år senere - med blant annet ørlite grann bredere sporvidde, samt en (adskillig lettere) ansiktsløftning nummer to høsten 2003.

Vi prøvekjørte den som familiebil ved lanseringen i juli. Det kan du lese om her.

Nye Volkswagen Sharan varebil kommer i tre utstyrsversjoner, Trendline, Comfortline og Highline. Sharan varebil bygger på 7-setersversjonen og baksetene følger med, slik at bilen når som helst kan bygges tilbake til personbil mot at man betaler avgiften.

Tre nivåer

- Trendline er utstyrt med blant annet sportsratt i skinn, stor kjørekomputer, Radio/ CD spilleren RCD 310 med 8 høyttalere og DAB digitalradio-mottak, elektronisk parkeringsbrems, Autohold bakkestartassistanse og Climatronic klimaanlegg.

- Videre har Comfortline standardutstyr som konstantfartsholder, stoffmatter, 16” lettmetallfelger, regnsensor og skuffer under forsetene.

- Highline kan skilte med utstyr som multifunksjonsratt i
skinn, 17” lettmetallfelger, tåkelys med statisk kurvelys, setetrekk i skinn og alcantara og kromdetaljer i kupeen.

Nytt utstyr

Når det kommer til ekstrautstyrslisten er også den utvidet og inneholder blant annet adaptivt understell DCC, fjernlysassistent, ulike radio- og navigasjonsalternativer, adaptive bi-xenon frontlykter med LED-lysdioder, elektriske skyvedører og ny generasjon parkeringsassistent som parkerer bilen så å si helatuomatisk (føreren behøver bare bruke gass og brems).

Motorprogrammet i Norge består utelukkende av 140 hk TDI dieselmotorer med og uten DSG gearkasse.

Målet til importøren er å få solgt 300-400 Sharan varebiler i løpet av et normalår.

Prisene er som følger: