DinSide Lancia 200? Kan det være noe for det norske markedet? Vi skal innrømme at vi stiller oss tvilende. Særlig i og med at denne nye Chrysler-modellen, som nettopp er presentert i USA, og som skal i salg før slutten av året, er en direkte etterfølger av Sebring, og det kan ikke sies å ha vært noen stor suksess.
Å dømme etter linjene vi ser på disse bildene er ikke dette noen revolusjon i bilverdenen. Dessuten kommer den kun som sedan, i motsetning til sin adskillig tøffere storebror, Chrysler 300C. Norge er som kjent et utpreget stasjonsvogn-marked. Vi vet ellers ikke så mye om bilen annet enn at den er basert på sin forgjenger, og at den i USA kan forsynes med en 2.4 rekkefirer på cirka 170 hester eller en 3.6 V6 Pentastar-motor. Skal den bli aktuell i Europa utenom Russland må den få et dieseltilbud i tillegg.
Lancia Delta kom som ny modell i 2008. Her i Genève -08. (Foto: Knut Moberg)
Lancia-comeback
Dette høres jo uspennende ut. Hvorfor snakker vi da om spenning? Og hvorfor "Lancia 200" innledningsvis? Jo, fordi det er Fiat-konsernet som i fjor overtok Chrysler, fordi alle forhandlerkontrakter i Europa ble oppsagt med virkning fra 31. mai 2011, og det er blitt uttalt fra konsernets side at Chrysler-modeller som skal selges i Europa i fremtiden vil bli av merket Lancia. Lancia er et merke de fleste bilentusiaster har savnet her i landet i mange år, selv om to eksemplarer av nye Lancia Delta faktisk er registrert så langt i år. Uansett: Tanken på at det italienske "halv-premium"-merket skal gjøre come-back i Norge er unektelig spennende!
Så spørs det da, hva slags produkter som i så fall vil skjule seg bak det ærverdige emblemet...