DinSide Volkswagen Touran trekker på årene - den ble lansert i 2003 - men lever fortsatt i beste velgående. Det akter den å fortsette med en god stund til.
Vi har kjørt den
Det er nemlig en ganske kraftig oppdatering som ble denne populære fleksibilen til del i forbindelse med den andre ansiktsløftningen, som ble presentert i Leipzig i april. Vi prøvekjørte den i juni. (Her kan du lese om vårt førsteinntrykk av fornyede VW Touran - en stor overraskelse). Den kjennetegnes ved strammere linjeføring, fornyet interiør og modernisert motorisering.
Også som Cross
Touran kommer i tre utstyrsversjoner, Comfortline, Highline og Cross. Cross-modellen har en egenartet utførelse og kommer senere i høst. Vi kommer om kort tid med mer om Touran Cross.
Standard
Comfortline-modellene er utstyrt med Radio/ CD-spiller med 8 høyttalere og DAB digitalt radiomottak, mørke ruter, høydejusterbart førersete, klappbord og lommer på forseteryggene, fartsholder og 16’’ lettmetallfelger. På Highline finner man i tillegg automatisk klimaanlegg, adaptive bi-xenon frontlykter med diodebaserte kjørelys, parkeringssensor bak, skinntrukket multifunksjonsratt, liten fargenavigasjon og sportsseter foran samt setetrekk i stoff og alcantara.
Ekstrautstyrslisten inneholder en del nyheter, blant annet adaptivt understell ("DCC"), stort panoramasoltak, automatisk fjernlysassistent, ulike radio- og navigasjonsalternativer, adaptive bi- xenon frontlykter og diodelys. Fra modellårskiftet neste år vil også LaneAssist (vimsevarsler), være tilgjengelig.
Oppgradert motorisering
Motorprogrammet består nesten bare av nye motorer. Alle bensinmotorene har TSI-teknologi med direkteinnsprøytning i kombinasjon med turbo, og samtlige dieselmotorer er nå TDI-motorer med Common Rail teknologi. I løpet av høsten lanseres ny Touran Varebil og i november lanseres som nevnt også ny Touran Cross, men sistnevnte vil ikke bli tilbudt som varebil.