DinSide Søker du på ordene duct tape eller gaffa tape og airplane, får du en masse treff. Når flypassasjerer oppdager tapede flyvinger og -skrog, oppleves det som et tegn på at noe er fryktelig galt med flyet og/eller flyselskapets vedlikehold. Men heldigvis er det grunn til å anta at i de aller fleste tilfellene så er ikke tapingen helt hva den ser ut som for et ikke-flykyndig øye.
For det skal ikke være ordinær duct tape eller gaffatape slik du kjenner det fra verktøyskrinet hjemme som brukes, selv om den tilsynelatende ser lik ut. Flyselskapene bruker noe som kalles speed tape eller high speed tape. Dette som midlertidige fiks av ikke-kritiske feil - for eksempel riper eller løse deksler.
Tapen tåler både høye temperaturer og høye hastigheter, og er regnet som ekstremt holdbar. Midlertidige reparasjoner med denne typen tape er i følge ekspertene helt ok.
- Det er en kvikk fiks, men fortsatt blir mange passasjerer skremt, sier journalistene i Channel 8 News (se innslaget her), som tok opp spørsmål fra sine seere med amerikanske flyeksperter, og fikk bekrefet at tapingen er godkjent.
Taperullen kan til forveksling ligne den du har i verktøyskrinet. Dette er fra produsenten Berryplastics. (Foto: Produsenten)
Så selv om flytapen ikke er det samme som duct tape og gaffatape, kan den altså til forveksling se lik ut. Speed tape er laget blant annet av aluminium og meget kraftig lim, og er langt dyrere enn de du bruker i heimen. Les forøvrig denne tråden på flynettstedet Airliners.
Forøvrig er heller ikke duct tape og gaffatape helt det samme. Les mer om disse tape-typene på Wikipedia (følg lenkene over). Se dessuten nettsiden som har samlet historier om NASAs bruk av duct tape. Vi kan ikke skrive under på at dette er korrekte historier, men de fremstår i alle fall som troverdige, og er også nevnt i wikipedia-innlegg.
Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt.
Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:
Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger