Nye BMW 5-serie - her stasjonsvogn-utgaven - oppnådde den høyeste sammenlagtsummen som er oppnådd etter at Euro NCAP innførte et nytt poengregime i 2009. I tillegg satt 5-serie rekord i fotgjenger- og utstyrsdisiplinene. (Foto: BMW)
Nye BMW 5-serie - her stasjonsvogn-utgaven - oppnådde den høyeste sammenlagtsummen som er oppnådd etter at Euro NCAP innførte et nytt poengregime i 2009. I tillegg satt 5-serie rekord i fotgjenger- og utstyrsdisiplinene. (Foto: BMW)

BMW setter sikkerhetsrekorder

Nye BMW 5-serie satt hele tre rekorder da bilen ble testet av Euro NCAP.

Nettkatalogen.no
Telefon- og bedriftskatalog
Annonse
Annonse
Annonse
Annonse
 
Annonse
Annonse

Mest populært nå:

Bagasje 1 - Mine venner

Nico Widerberg
Bagasje 1 - Mine venner

  • Galleripris:
    5 000,-
Se alle bilder
Annonse
DinSide For det første innkasserte bilen hele 78 prosent måloppnåelse i fotgjenger-disiplinen. Dermed satte 5-serie spikeren i kista for den gamle rekorden, som ble satt av Honda Insight sommeren 2009. Insight oppnådde den gangen 76 prosent.

Fotgjengerbeskyttelse-disiplinen har som formål å ta rede på hvor store skader den testede bilen vil påføre små og store fotgjengere som påkjøres i 40 kilometer i timen. For å finne ut av dette, gjennomføres en rekke tester av bilens front.

Aktivt panser

En av forklaringene bak det gode BMW-resultatet, er at 5-serie er utrustet med et såkalt aktivt panser. For BMWs vedkommende, innebærer dette at panseret hviler på fire utløsermekanismer. Disse løser ut når sensorer registrerer en påkjørsel - og løfter umiddelbart panseret. Dermed fungerer det relativt myke panseret som en slags kollisjonspute og reduserer risikoen for at fotgjengerens kropp og hode kommer i kontakt med harde motordeler.

Citroën tidlig ute

Bilde fra frontkollisjonstesten, en av fire øvelser som inngår i voksenbeskyttelsedisiplinen. I tillegg kommer de tre disiplinene barnebeskyttelse, fotgjengerbeskyttelse og utstyr. (Foto: Euro NCAP)
Bilde fra frontkollisjonstesten, en av fire øvelser som inngår i voksenbeskyttelsedisiplinen. I tillegg kommer de tre disiplinene barnebeskyttelse, fotgjengerbeskyttelse og utstyr. (Foto: Euro NCAP)
Også Citroën C6 er utrustet med et aktivt panser. Dette løftes kun i bakkant, men sørget likevel for at C6 ble den første - og eneste - bilen som oppnådde 4 av 4 oppnåelige fotgjenger-stjerner under det gamle Euro NCAP-regimet. Se video av Citroëns aktive panser

Full pott på utstyr

5-serie er også den første bilen som har klart 100 prosent måloppnåelse i utstyr-disiplinen, takket være 3 poeng for antiskrens (ESP) som standardutstyr, 3 poeng for beltepåminnere både foran og bak og 1 poeng for hastighetsbegrenser.

Stolpetesten (Foto: Euro NCAP)
Stolpetesten (Foto: Euro NCAP)
Inntil nå har rekorden vært holdt av Infiniti FX og Renault Grand Scenic. Men disse måtte begge nøye seg med 0,9 poeng for sine hastighetsbegrensere og endte derfor opp med 99 prosent måloppnåelse.

Ny sammenlagt-rekord

I tillegg oppnådde 5-serie gode resultater både i voksenbeskyttelse-disiplinen (95 prosent) og barnebeskyttelse-disiplinen (83 prosent), noe som la grunnlaget for den viktigste rekorden: 89,7 prosent i sammenlagtresultat. Dermed vippes den tidligere rekordinnehaveren - Volkswagen Golf (84,6 prosent) - brutalt ned fra pinnen.

Rekordresultatet sørget selvsagt for at 5-serie ble belønnet med 5 stjerner - og 5 svært solide sådanne. De to forrige 5-serie-generasjonene måtte i 2004 og 1998 nøye seg med fire stjerner hver.

Kilde: Euro NCAP



Les også:
  • DinSides unike og rangerte resultatoversikt
  • DinSide Motors juveler
  • Les mer om:
    Annonse

    Diskutér denne artikkelen

    Laster..

    Mest populære nå:

    Se alle bilder
    Annonse