DinSide Vi har omtalt Nissan Juke (som en vittig leser straks døpte om til "Joke"), tidligere. For vår del synes vi den er både tøff og kul, men vi har vanskelig for å ty til ordet "pen".
Nissan kaller ikke selv bilen en SUV, men en crossover, et begrep som blir stadig vanligere og betegner en bil som er i krysningen mellom SUV og en annen kategori, det være seg stasjonsvogn, kombi eller kupé. Når det gjelder Juke, er det en krysning mellom en kombikupé og en SUV det er snakk om, og Nissan hevder det også ligger inspirasjon hentet fra sportskupéer bak. Baklysene er eksempelvis ganske like de man finner på sportsbilen 370Z.
Annerledes
At bilen vil komme som et forfriskende innslag blant biler som ofte ligner hverandre, er utvilsomt. Også interiøret er spenstig designet, med elementer som minner mer om en motorsykkel enn om en bil.
Fra 227.500 kr
Versjonene som vil bli tilbudt er de følgende:
Nissan Juke: Drivlinjer
Motor
Ytelse
Drivstoff
Drevne hjul
Girkasse
1.5 dCi
110 hk
diesel
2WD
6-man
1.6i
117 hk
bensin
2WD
5 - man
1.6i
117 hk
bensin
2WD
X-Tronic CVT
1.6i Turbo
190 hk
bensin
2WD
6-man
1.6i Turbo
190 hk
bensin
4WD
X-Tronic CVT M6
Prisene blir som følger:
227.500 kroner for innstegsnivået Visia, 238.500 kroner for mellomnivået Acenta og 256.500 kroner for toppnivået Tekna.
Det virker imidlertid sannsynlig at det fortsatt beste kjøpet i kompakt-SUV-kategorien vil være den, riktignok adskillig mer klassiske, nykommeren Mitsubishi ASX (Les her om vår prøvekjøring av den).
Vi spekulerte sist i om Nissan Juke ville bli untrodusert i Norge på høsten sist vi skrev om den. Det viser seg riktig nok at, selv om forhandlerne vil begynne å ta imot bestillinger mot slutten av juni, så vil de første leveranser til kundene først finne sted i oktober.