Av 
Bildet er manipulert (Illustrasjon: Automedia)
Kompakt stasjonsvogn med stil
Opel Astra J kommer i en mer familievennlig versjon.
Annonse
Nettkatalogen.no
Telefon- og bedriftskatalog
Telefon- og bedriftskatalog
Annonse
Annonse
Annonse
Annonse:
MARKEDSPLASS
Annonse
Annonse
Annonse
Tester på DinSide:
Prøvekjørt: BMW ActiveHybrid 5
En ny råsterk hybridbil fra BMW er snart på plass, og miljøalibiet ivaretas på beste måte. Vi har prøvekjørt.
Toyota Yaris mot Kia Rio
Koreanske biler kommer som et skudd. Kan de utkonkurrere de japanske?
Nye motortester:
9
DinSide Vår spionfotograf fra Automedia har sett den nye Opel Astra stasjonsvogn, lettere kamuflert. Det har muliggjort produksjon av den illustrasjonen vi kan se på oppslagsbildet.
Vi testet nylig kombiversjonen av nye Opel Astra, med Norgesvennlig dieselmotor. Les om det her.
Når det gjelder motorer er det ingen grunn til å vente at stasjonsvognen skal innvie noe nytt; det blir nok Ecotec-motorer fra 1,3 liters diesel på 95 hester via 1,4-liters bensin på 100 og 140 opp til en 2.0 Twin Turbo i nye GSi.
Vi regner med å kunne komme tilbake med mer informasjon - og offisielle bilder - i overskuelig fremtid, kanskje i forkant av Paris-utstillingen i oktober.
Sprek design
Opels mer spenstige og sporty designretning under ledelse av sjefsdesigner Niels Loeb ble innviet med nyeste generasjon Opel Corsa høsten 2006. Den ble så bekreftet med Opel Insignia - "årets bil 2009" - og nyeste generasjon Opel Astra ("Astra J" - bokstavmerkingen av generasjonene startet med Opel Kadett). Det betyr at også stasjonsvognen vil preges av det formspråket som etterhvert forbindes med Opels image. I forhold til den foregående tidsepoken har form blitt viktigere i forhold til funksjon, noe som blant annet gjør at plassutnyttelsen ikke er optimal. Men bilene er ikke kjedelige.Vi testet nylig kombiversjonen av nye Opel Astra, med Norgesvennlig dieselmotor. Les om det her.
Ellers som en Astra +
I forhold til storebror Insignia kan man se at nye Astra stasjonsvogn ikke har en så stor baklukeåpning samt at baklyktene beholder Astra-designen. For øvrig er bilen, i henhold til den ovenfor nevnte designfilosofien velproporsjonert og gir det samme, mer solide inntrykket.Når det gjelder motorer er det ingen grunn til å vente at stasjonsvognen skal innvie noe nytt; det blir nok Ecotec-motorer fra 1,3 liters diesel på 95 hester via 1,4-liters bensin på 100 og 140 opp til en 2.0 Twin Turbo i nye GSi.
Vi regner med å kunne komme tilbake med mer informasjon - og offisielle bilder - i overskuelig fremtid, kanskje i forkant av Paris-utstillingen i oktober.
Les mer om:
Annonse
Annonse
Direktefly fra Tokyo til Bergen
Turistenes mest bisarre ferieklager
Norwegian-ruter med WiFi-garanti
Nyåpnet sushibar på Oslo Lufthavn
100 produkter tilbakekalles hvert år
– Landets beste frukt og grønt
Gammel teknologi er fortsatt populært
Alle burde ha slike i kjøkkenskapet
– Dra i pluggen. Ikke ledningen.
Stort bittorrent-nettsted legger inn årene
Mot slikt er mobilen sjanseløs
Nå blir Facebook-bildene mye bedre
Starbucks åpner på Oslo Lufthavn
Turistenes mest bisarre ferieklager
Ny bookingside for flybilletter
Fem nye strekninger får fartsmålere
Dacia Duster: Røff og billig SUV
Ny Mitsubishi Outlander på trappene
RSS FEEDER:
Hele DinSide |
DinSide Data |
DinSide Motor |
DinSide Reise |
DinSide Økonomi |
DinSide Jobb |
DinSide Bolig |
DinSide Mobil
Redaktør DinSide: Karoline Brubæk
Ansvarlig redaktør og administrerende direktør: Petter Danbolt
Stedfortredende ansvarlig redaktør og COO: Terje Johansen
Utgiverselskap: Aller Internett AS
Ansvarlig redaktør og administrerende direktør: Petter Danbolt
Stedfortredende ansvarlig redaktør og COO: Terje Johansen
Utgiverselskap: Aller Internett AS