(Foto: Automedia)
Flere A8er på vei
Audi A8 kommer med en rekke motorer. Dette er mest sannsynlig en S8.
Annonse
Nettkatalogen.no
Telefon- og bedriftskatalog
Telefon- og bedriftskatalog
Annonse
Annonse
Annonse
Annonse:
MARKEDSPLASS
Annonse
Annonse
Annonse
Tester på DinSide:
Prøvekjørt: BMW ActiveHybrid 5
En ny råsterk hybridbil fra BMW er snart på plass, og miljøalibiet ivaretas på beste måte. Vi har prøvekjørt.
Toyota Yaris mot Kia Rio
Koreanske biler kommer som et skudd. Kan de utkonkurrere de japanske?
Nye motortester:
DinSide To doble eksosrør er et typisk et typisk S-kjennemerke. Men Audi har selv ikke sagt noe om S8, så hva kan vi si om bilen som avsløres på disse bildene?
A8 kommer med en rekke motorer. Hvis vi snakker om normal akselavstand er det 4.2 FSI (372 hk) og 4.2 TDI (350 hk) som kommer først. Deretter kommer 3.0 TFSI (290 hk) og 3.0 TDI (250 hk). Alle disse kommer fra nå og frem til september.
Så går vi over til lang akselavstand som lanseres i desember. Da 6.3 FSI W12 (500 hk), 4.2 FSI (372 hk), 3.0 TFSI (290 hk), 3.0 TDI (250 hk), 4.2 TDI (350 hk).
Dette er lista vi fikk fra Audi på lanseringen av A8 3.0 TDI og 4.2 TDI.
De har med andre ord ikke sagt noe om S8 som vi har bilder av her. Vi har tidligere snust litt rundt og fått tak i at motoren mest sannsynlig skal hete 4.0 TFSI.
Vi regner med at effekten i denne motoren vil ligge noe over dagens S8-motor på 450 hestekrefter. Dagens V10-motor vil mest sannsynlig forsvinne.
Bilen på bildene har to eksosrør på hver side. RS-bilene har et stort ovalt rør på hver side. I tillegg har bilen voldsomt kraftige bremser. Sjekk fotoalbum.
Ellers er det lite som avslører at dette er en S8. Styling og andre kjennemerker gjenstår fortsatt. Vi regner med at S8 fortsatt ligger litt frem i tid. 2011/2012 er sannsynlig.
A8 kommer med en rekke motorer. Hvis vi snakker om normal akselavstand er det 4.2 FSI (372 hk) og 4.2 TDI (350 hk) som kommer først. Deretter kommer 3.0 TFSI (290 hk) og 3.0 TDI (250 hk). Alle disse kommer fra nå og frem til september.
Så går vi over til lang akselavstand som lanseres i desember. Da 6.3 FSI W12 (500 hk), 4.2 FSI (372 hk), 3.0 TFSI (290 hk), 3.0 TDI (250 hk), 4.2 TDI (350 hk).
Dette er lista vi fikk fra Audi på lanseringen av A8 3.0 TDI og 4.2 TDI.
De har med andre ord ikke sagt noe om S8 som vi har bilder av her. Vi har tidligere snust litt rundt og fått tak i at motoren mest sannsynlig skal hete 4.0 TFSI.
Motor
3.0 TFSI har en treliters kompressormotor. Selv om S8-motoren kanskje vil hete 4.0 TFSI tror vi ikke at det er en kompressormotor. Vi tror den har to turboladere. Det vil i så fall bety at en helt ny V8er er på vei, som kan finne veien til en rekke modeller og med forskjellige effekter.Vi regner med at effekten i denne motoren vil ligge noe over dagens S8-motor på 450 hestekrefter. Dagens V10-motor vil mest sannsynlig forsvinne.
Bilen på bildene har to eksosrør på hver side. RS-bilene har et stort ovalt rør på hver side. I tillegg har bilen voldsomt kraftige bremser. Sjekk fotoalbum.
Ellers er det lite som avslører at dette er en S8. Styling og andre kjennemerker gjenstår fortsatt. Vi regner med at S8 fortsatt ligger litt frem i tid. 2011/2012 er sannsynlig.
Les mer om:
Annonse
Annonse
Nå blir Facebook-bildene mye bedre
Dropbox: Øk lagringsplassen gratis
Stort bittorrent-nettsted legger inn årene
– Landets beste frukt og grønt
Gammel teknologi er fortsatt populært
Halvparten av oss kjøper paracetamol på butikken
Mot slikt er mobilen sjanseløs
Stort bittorrent-nettsted legger inn årene
Slik unngår du biltrøbbel i kulda
Fem nye strekninger får fartsmålere
RSS FEEDER:
Hele DinSide |
DinSide Data |
DinSide Motor |
DinSide Reise |
DinSide Økonomi |
DinSide Jobb |
DinSide Bolig |
DinSide Mobil
Redaktør DinSide: Karoline Brubæk
Ansvarlig redaktør og administrerende direktør: Petter Danbolt
Stedfortredende ansvarlig redaktør og COO: Terje Johansen
Utgiverselskap: Aller Internett AS
Ansvarlig redaktør og administrerende direktør: Petter Danbolt
Stedfortredende ansvarlig redaktør og COO: Terje Johansen
Utgiverselskap: Aller Internett AS