DinSide GENÈVE (DinSide Motor): Sharan er en stor familiebil med god høyde under taket og plass til 7 personer. Fasongen på bilen minner mye om dagens, men både dør- og seteløsninger er betydelig forbedret. I likhet med for eksempel Mazda 5, har Volkswagen satset på skyvedører på sidene bak. Dørene skaper en stor åpning og gjør innstigning, særlig til tredje seterad, enklere. Den nye bakseteløsningen, med seter som kan vippes frem, er også med på å gjøre tredje rad mer brukervennlig. Tredje rad ligger gjemt nede i bagasjeromsgulvet når det ikke er i bruk.
Volumet i kupéen er stort og dette er en romslig bil. Den er hele 22 centimeter lengre enn dagens Sharan.
Motorer
I god Volkswagentradisjon kommer også denne bilen med en rekke motorer. Alle data med ytelser og forbruk er ikke sluppet, men den kommer etterhvert med tre dieselmotorer. Det er toliters motorer med 115, 140 og 170 hestekrefter. På bensinsiden har Volkswagen foreløpig sluppet en 200-hester. Den blir sikkert fin å kjøre, men blir også kostbar her hjemme. Importøren ligger også an til å droppe bensinmotorer fullstendig på denne bilen.
Den motoren som kommer først er 140-hesters dieselmotor. Den kommer til sommeren og cirkapris for denne blir 430.000 kroner. Denne motoren kan også leveres med automatisk dobbelkløtsj girkasse (DSG).
Forbruket med 140 hestekrefter og manuell girkasse er oppgitt til 0,53 liter per mil.
140-hesteren kommer også med firehjulstrekk. Noe som per i dag er unikt i denne klassen. Firehjulstrekk kommer til sommeren neste år.
Innstegsmodellen med toliters dieselmotor og 115 hestekrefter kommer ikke før sommeren 2011. Prisestimatet på denne ligger 20-30.000 kroner lavere enn 140-hesteren.
Sharan vil også mest sannsynlig bli levert som varebil.
Konkurrentene til denne bilen blir Ford S-Max og Peugeot 5008.
Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt.
Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:
Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger