ANNONSEBILAG
Bilen som bremser selv
– Jeg måtte bytte bukser etterpå, sier journalisten. Se filmen her!
Del saken:
Det sørafrikanske motorprogrammet Car Quest prøvekjørte nylig en Volvo XC60. TV-programmet ledes av Adam Ford og Sagie Moodley, som er notoriske for sin brutale ærlighet på seernes vegne.
De ga seg ut på testbanen for å utfordre Volvo XC60s sikkerhetssystem. Og konklusjonen var klar:
– Det finnes ikke mange grunner for at vi i Car Quest ikke skal kunne anbefale denne bilen, sier Moodley, og mener at den er fryktelig hissig til å være en familiebil.
Bilen bremser selv
– Volvo hevder at de har den sikreste bilen på markedet. Dolph fra Volvo skal prøve å bevise det for meg. Vi skal teste Volvos City Safety-systemet, åpner Moodley.
Deretter kjører han bilen i 25 kilometer i timen mot et oppblåst hinder. Bilen stopper før den treffer hinderet, selv om Moodley ikke rører bremsepedalen.
– Dette j..la opplegget funger, bilen bremser faktisk opp for meg. Dette er utrolig, utbryter han.
I testens andre del prøver Volvos testsjåfør Dolph å tvinge bilen til å miste veigrepet, ved å presse den gjennom testbanen i 120 kilometer i timen. Sagie Moodley hyler i skrekkblandet fryd når Volvoens antiskrenssystem – DSTC og Roll Stability Control - nagler bilen fast til veibanen. Etterpå spør kollega Ford om testen var ubehagelig.
– Jeg skal fortelle deg en ting, Adam. Jeg måtte bytte bukser etterpå. Men det var verdt hver eneste desiliter, sier Sagie Moodley.
Vakker og sikker
I følge Car Quest er XC60 den vakreste modellen som Volvo har lansert på flere år. Redaksjonen konstaterer at XC60-en har mye å tilby sørafrikanske trafikanter, og de anbefaler modellen til seerne sine.
– Som Sagie oppdaget, så er Volvo XC60 virkelig en sikker bil som kan tilby en stor grad av trygghet og ro til alle foreldre som vet godt hvor farlige sørafrikanske veier kan være, blir det sagt i innslaget.
Forutser kollisjon
"Kollisjonsvarsel med Autobrems" er et annet system som er designet for å oppdage en forestående kollisjon og gjøre føreren oppmerksom på faren slik at han kan unngå, eller minske konsekvensene av, kollisjonen. Fører varsles med lyd og lyssignal, og bremsene klargjøres for optimal bremseffekt. Dersom ikke føreren reagerer, aktiveres den automatiske bremsefunksjonen.
En radarsensor måler konstant avstanden til kjøretøy foran. Takket være et kamera bak ruten, kan bilen også oppdage kjøretøy som står stille. Hvis avstanden til et annet kjøretøy plutselig minsker, advares sjåføren med et blinkende lys, samt et lydsignal. Hvis føreren ikke reagerer, aktiveres bremsene automatisk. Systemet kan utgjøre en avgjørende forskjell på alvorlige og mindre skader ved en kollisjon.
En annen sikkerhetsdetalj er ”Lane Departure Warning”. Systemet advarer sjåføren med lydsignal om bilen krysser en fil uten at blinklyset er benyttet eller man har et markert rattutslag som tyder på at krysningen er bevisst. Begge sider med veimarkeringer overvåkes for å hindre at man uforvarende kommer over i motgående kjørebane eller havner utenfor veien på høyre side.
De ga seg ut på testbanen for å utfordre Volvo XC60s sikkerhetssystem. Og konklusjonen var klar:
– Det finnes ikke mange grunner for at vi i Car Quest ikke skal kunne anbefale denne bilen, sier Moodley, og mener at den er fryktelig hissig til å være en familiebil.
Bilen bremser selv
– Volvo hevder at de har den sikreste bilen på markedet. Dolph fra Volvo skal prøve å bevise det for meg. Vi skal teste Volvos City Safety-systemet, åpner Moodley.
Deretter kjører han bilen i 25 kilometer i timen mot et oppblåst hinder. Bilen stopper før den treffer hinderet, selv om Moodley ikke rører bremsepedalen.
– Dette j..la opplegget funger, bilen bremser faktisk opp for meg. Dette er utrolig, utbryter han.
I testens andre del prøver Volvos testsjåfør Dolph å tvinge bilen til å miste veigrepet, ved å presse den gjennom testbanen i 120 kilometer i timen. Sagie Moodley hyler i skrekkblandet fryd når Volvoens antiskrenssystem – DSTC og Roll Stability Control - nagler bilen fast til veibanen. Etterpå spør kollega Ford om testen var ubehagelig.
– Jeg skal fortelle deg en ting, Adam. Jeg måtte bytte bukser etterpå. Men det var verdt hver eneste desiliter, sier Sagie Moodley.
Vakker og sikker
I følge Car Quest er XC60 den vakreste modellen som Volvo har lansert på flere år. Redaksjonen konstaterer at XC60-en har mye å tilby sørafrikanske trafikanter, og de anbefaler modellen til seerne sine.
– Som Sagie oppdaget, så er Volvo XC60 virkelig en sikker bil som kan tilby en stor grad av trygghet og ro til alle foreldre som vet godt hvor farlige sørafrikanske veier kan være, blir det sagt i innslaget.
Forutser kollisjon
"Kollisjonsvarsel med Autobrems" er et annet system som er designet for å oppdage en forestående kollisjon og gjøre føreren oppmerksom på faren slik at han kan unngå, eller minske konsekvensene av, kollisjonen. Fører varsles med lyd og lyssignal, og bremsene klargjøres for optimal bremseffekt. Dersom ikke føreren reagerer, aktiveres den automatiske bremsefunksjonen.
En radarsensor måler konstant avstanden til kjøretøy foran. Takket være et kamera bak ruten, kan bilen også oppdage kjøretøy som står stille. Hvis avstanden til et annet kjøretøy plutselig minsker, advares sjåføren med et blinkende lys, samt et lydsignal. Hvis føreren ikke reagerer, aktiveres bremsene automatisk. Systemet kan utgjøre en avgjørende forskjell på alvorlige og mindre skader ved en kollisjon.
En annen sikkerhetsdetalj er ”Lane Departure Warning”. Systemet advarer sjåføren med lydsignal om bilen krysser en fil uten at blinklyset er benyttet eller man har et markert rattutslag som tyder på at krysningen er bevisst. Begge sider med veimarkeringer overvåkes for å hindre at man uforvarende kommer over i motgående kjørebane eller havner utenfor veien på høyre side.
Les flere saker:
