Bilmerkene som vokser mest

DinSide Ifølge tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) hadde Hyundai ved utgangen av november i 2008 solgt drøye 1.600 biler. Dette salget kvalifiserte til 1,6 prosent markedsandel og en 18.-plass på den norske personbilstatistikken.

I samme periode i år derimot, har Hyundai klart å selge mer enn 3.000 biler, noe som gir en markedsandel på hele 3,4 prosent. Det innebærer at merket i løpet av bare ett år har erobret 1,8 prosentpoeng av det norske bilmarkedet. Noe som i neste omgang innebærer en økning i merkets markedsandeler på hele 113 prosent. Samtidig rykker merket opp fra en 18.- til en 12.-plass på merkestatistikken.

Suksessrike i-biler

Hyundai kan først og fremst takke småbilen i20 for sin suksess. Så langt i år er det solgt (strengt tatt er det registreringer vi snakker om) flere enn 1.200 eksemplarer av nykommeren. Men også kompaktklassebilen i30 og minibilen i10 har bidratt til at Hyundai står frem som det store vinnermerket i 2009.

Les også: Bilmerkene som taper mest

Toyota: Frem 1,6

Men også Toyota har gjort det meget godt i 2009. I fjor endte Toyota opp med 13,7 prosent markedsandel, noe som betød at Toyota ble slått av Volkswagen på personbilstatistikken. I år har imidlertid Volkswagen tapt 0,7 prosentpoeng markedsandeler, mens Toyota vinner. Merket har faktisk vunnet så mye som 1,6 prosentpoeng og er dermed oppe i hele 15,3 prosent markedsandel, mot Volkswagens 14,4.

Det er imidlertid viktig å være klar over at Toyota faktisk har solgt færre biler i år enn i fjor (13.488 vs 14.092). Hvordan kan det da henge sammen at merket har vunnet markedsandeler? Forklaringen er selvsagt at det samlede personbilmarkedet er ned med 14 prosent fra drøye 103.000 til drøye 88.000 biler. Det betyr at merker som har klart å holde salget i nærheten av fjorårsnivå - slik som Toyota - vinner markedsandeler.

Les også: Ford med ny kollisjonspute-teknologi

Ford, Opel, Subaru og Fiat: Frem 0,5

Også Ford og Opel går frem, men med mer beskjedne 0,5 prosentpoeng til henholdsvis 9,5 og 4,2. Og samme fremgang blir Subaru til del, noe som sørger for at merket hopper opp til 2,6 prosent markedsandel. Det som imidlertid er enda mer interessant, er at Fiat øker sin markedsandel fra med 0,5 prosentpoeng fra 0,5 til 1,0 prosent. Det betyr at vi snakker om en dobling av det italienske merkets markedsandeler.

Citroën, MB og Skoda: Frem 0,3

Citroën, Mercedes-Benz og Skoda går alle frem 0,3 prosentpoeng til henholdsvis 2,0, 3,7 og 4,3 prosent markedsandel. Renault øker med 0,1 prosentpoeng, men det hjelper ikke så mye. Et av Europas aller største bilmerker har fortsatt ikke mer enn 0,7 prosent markedsandel her i landet.

Les også: Sannheten om Toyota Urban Cruiser?

11 vinnere, 15 tapere

Vi har denne gangen konsentrert oss om bilmerker med mer enn 0,1 prosentpoeng endring i markedsandelen sammenlignet med 2008. Med dette utgangspunktet ender vi opp med 26 bilmerker, hvorav dagens vinnere utgjør 11. Nysgjerrig på hvilke merker som taper markedsandeler? Svarene finner du her.

Kilde: Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV)



Les også:
DinSide Motors juveler