DinSide Det begynte med 33 valgbare kandidater som i begynnelsen av november ble til syv finalister. Nå har de 59 jurymedlemmene fra 23 europeiske land talt: småbilen Volkswagen Polo er kåret til Årets bil 2010.
Jevnt i toppen
Seieren ble imidlertid ikke overlegen. Polo ble tildelt 347 poeng og vant dermed med bare 10 poeng foran den nyskapende Toyota iQ, verdens minste fireseter (337 poeng).
Tredjeplassen gikk til Opel Astra (221), etterfulgt av Skoda Yeti (158), Mercedes-Benz E-klasse (155), Peugeot 3008 (144) og Citroën C3 Picasso (113).
Polo-seieren innebærer at Tyskland omsider fremstår som det mestvinnende billlandet i Car of the Year-sammenheng. Med Opel Insignia-seieren i fjor, kom Tyskland opp i 14 utmerkelser, like mange som Frankrike. Når Polo nå har vunnet kåringen, har 15 tyske bilmodeller vunnet kåringen siden starten i 1964.
Volkswagen Polo ble Årets bil 2010.
Car of the Year: Tidligere vinnere
År
Bilmodell
1
1964
Rover 2000
2
1965
Austin 1800
3
1966
Renault 16
4
1967
Fiat 124
5
1968
NSU RO80
6
1969
Peugeot 504
7
1970
Fiat 128
8
1971
Citroen GS
9
1972
Fiat 127
10
1973
Audi 80
11
1974
Mercedes 450
12
1975
Citroen CX
13
1976
Simca 1307
14
1977
Rover 3500
15
1978
Porsche 928
16
1979
Simca Horizon
17
1980
Lancia Delta
18
1981
Ford Escort
19
1982
Renault 9
20
1983
Audi 100
21
1984
Fiat Uno
22
1985
Opel Kadett
23
1986
Ford Scorpio
24
1987
Opel Omega
25
1988
Peugeot 405
26
1989
Fiat Tipo
27
1990
Citroen XM
28
1991
Renault Clio
29
1992
VW Golf
30
1993
Nissan Micra
31
1994
Ford Mondeo
32
1995
Fiat Punto
33
1996
Fiat Brava/Bravo
34
1997
Renault Megane Scenic
35
1998
Alfa Romeo 156
36
1999
Ford Focus
37
2000
Toyota Yaris
38
2001
Alfa Romeo 147
39
2002
Peugeot 307
40
2003
Renault Megane
41
2004
Fiat Panda
42
2005
Toyota Prius
43
2006
Renault Clio
44
2007
Ford S-Max
45
2008
Fiat 500
46
2009
Opel Insignia
47
2010
VW Polo
På de neste plassene finner vi Italia, med 12 kåringer, etterfulgt av Japan og Storbritannia med tre seire hver. Så langt har ingen amerikansk eller sør-koreansk bilmodell fått æren av å bli kåret til Årets bil.
Mye tysk de siste årene
Tyskland har forøvrig vunnet tre ganger de siste fire årene.
Dermed har Car of the Year-organisasjonen til en viss grad tatt luven av beskyldningene om at juryen er altfor franko- og italofile. Da Ford S-Max vant i 2007 var det hele åtte år siden sist gang Tyskland havnet på toppen av pallen (Ford Focus 1999).
Ford
Ford er det mestvinnende tyske bilmerket med sine fem seire (Ford Europa eies av det amerikanske Ford-konsernet, men står frem som en helt selvstendig bilprodusent med egen modellpalett og produksjonsapparat). Volkswagen har kun vunnet prisen én gang tidligere, med Golf i 1992.
Det mestvinnende bilmerket i Car of the Year-sammenheng er imidlertid - uten sammenligning - Fiat. Det italienske merket har blitt kåret til vinner hele ni ganger i prisens 47-årige historie.
Polo mest populær på DinSide også
I sammenheng med offentliggjøringen av finalistene tidligere denne måneden, ba vi våre lesere om si sin mening om hvilken modell som fortjente å vinne. Og våre lesere støtter denne gangen Car of the Year-juryen. Av de 4382 stemmene som ble avgitt, gikk 712 til Volkswagen Polo.
Uvanlig jevnt
DinSide-avstemmingen ble imidlertid denne gangen uvanlig jevn. Bare 19 stemmer bak Polo finner vi nemlig Mercedes-Benz E-klasse (693). Og bare 50 stemmer bak E-klasse finner vi verdens minste fireseter, Toyota iQ (643). Skoda Yeti mottok 525 stemmer, etterfulgt av Peugeot 3008 med 461. Golf-konkurrente Opel Astra endte opp med 398 stemmer og Citroën C3 Picasso måtte nøye seg med 194. Hele oversikten finner du her.
DinSide-leserne helte imidlertid litt malurt i begeret. 17 prosent valgte å stemme på alternativet "Ingen av dem", som dermed "vant" vår avstemming.