64 togstasjoner skal opp til vurdering: Nedleggelse, sammenslåinger, tilbringertjeneste eller andre løsninger skal vurderes. Bilde fra Dovrebanen, hvor Kongsvoll stasjon er en av stasjonene som skal vurderes. (Foto: Leif J. Olestad/NSB)
DinSide 64 togstasjoner i Norge tilfredsstiller ikke kravene til at plattformene skal dekke hele togets lengde. Nedleggelse, sammenslåing og tilbringertjenester er noen av løsningene som skal vurderes.
- I løpet av de nærmeste årene skal det brukes store beløp på modernisering og oppgradering av stasjoner og holdeplasser i jernbanenettet. Jernbaneverket er i full gang med plattformforlengelser og oppgraderinger, men det kan også bli nødvendig å drøfte nytteverdien i forhold til kostnadene for oppgradering ved en del mindre stasjoner det vil si stasjoner med mindre enn 10 15.000 reisende pr år, eller 45 68 reisende per dag, forteller informasjonsdirektør Ann-Kristin Endal i Jernbaneverket til DinSide.no
Hva synes du om togtilbudet i Norge? Del dine meninger med andre i debattforumet nedenfor.
Plattformene er for små
Økte toglengder har medført at til sammen mer enn 150 plattformer må forlenges. Nye forskriftskrav tilsier at plattformene må dekke hele lengden til de togene som stopper der. I løpet av 2009 blir 18 plattformer forlenget i samsvar med pålegg fra Statens jernbanetilsyn. Hva som kommer til å skje med de drøyt 60 stasjonene med få reisende, er uvisst.
- Det kan være små steder der potensialet for økt trafikk er til stede og det kan være små steder der vi heller bør vurdere nedleggelse. Vi kan også tenke oss andre løsninger som å slå sammen flere små holdeplasser til et nytt knutepunkt innenfor et område, eller vurdere tilbringertjeneste til nærmeste større stasjon. Uansett vil vi måtte vurdere hver stasjon for seg fordi ingen steder er like, sier direktør for marked og kommunikasjon i Jernbaneverket, Svein Horrisland, i en pressemelding.
Nedenfor kan du se listen med de 64 togstasjonene, hvis eksistens skal opp til vurdering.
- Jernbaneverket planlegger å bruke 680 millioner kroner på ombygging og oppgradering av plattformer og stasjoner fram til 2019. Da er det svært viktig at vi bruker pengene slik at nytten blir størst mulig for samfunnet, fortsetter Horrisland.
Informasjonsdirektør Endal i Jernbaneverket understreker at det ikke på nåværende tidspunkt er besluttet at de 64 stasjonene det gjelder skal legges ned. Men de involverte partene, NSB og fylkeskommunene, må vurdere hva som skal skje med de gjeldende togstasjonene.
- Det er 64 stasjoner hvor vi må vurdere tiltak og eventuelt hva slags tiltak, det er det vi ønsker dialog om, sier Endal til DinSide.no. Men dette må besluttes i samarbeide med kommunene, vi må se på hva som er hensiktsmessig for hver stasjon. Men det er ingen som har gått ut og besluttet at disse stasjonene skal nedlegges, det kan ikke Jernbaneverket gjøre. Men vi har et ansvar for å få opp dialogen mellom partene, sier informasjonsdirektør Endal i Jernbaneverket.
Hva synes du om togtilbudet i Norge? Del dine meninger med andre i debattforumet nedenfor.
Alle de gjeldende togstasjonene har dispensasjon til drift ennå en tid, så endringer her vil ikke komme umiddelbart. I tabellen kan du se hvor lenge de ulike togstasjonene kan drive på dispensasjon, og dermed når en ny løsning må være klar.
Nedenfor kan du se listen med de 64 togstasjonene, hvis eksistens skal opp til vurdering:
Disse skal vurderes
Dette er de 64 togstasjonene med 10.000-15.000 reisende per år, hvis eksistensgrunnlag nå skal vurderes av NSB, Jernbaneverket og fylkeskommunene. Løsninger som foreslås er blant annet nedleggelse, sammenslåing eller tilbringertjeneste. Alle disse stasjonene har dispensasjon til drift ennå en tid, Frist forteller når denne dispensasjonen går ut og en ny løsning må være på plass.
Velkommen til diskusjon på DinSide. Meld gjerne fra hva du mener, men husk at mange leser det du skriver. Vi forventer en saklig tone, og at debattantene holder seg til temaet. Det er ingen selvfølge å få publisert innlegg her, og DinSide forbeholder seg retten til å slette/moderere innlegg uavhengig av innhold. Har du kommentarer til måten redaksjonen har løst saken på, tips om skrivefeil eller lignende, må du gjerne ta kontakt på tips@dinside.no. Mellom 23 og 07 vil debatten være stengt.
Vær obs på at vi vil fjerne innlegg som inneholder:
Trakassering og utskjelling av meddebattanter, enkeltpersoner eller grupper
Rasistiske utsagn, bannskap, trusler eller generelt hatske meldinger