Mindre effekt og like sprek

DinSide Mange har sikkert lagt merke til at BMW har en rekke modeller som har lavere effekt i Norge enn de har i Tykland for eksempel. For BMW sin del gjelder dette dieselmodeller, og 318d har 136 hestekrefter i stedet for 143 hestekrefter og 320d og 520d har 163 hestekrefter i stedet for 177 hestekrefter. Til og med 530d og X5 har redusert effekt.

Alle disse bilene er spekket fra München for det belgiske markedet og den norske importøren får dem også hit.

Nå skjer det samme med sportsbilene fra Stuttgart. Belgiske leverandører har fått redusert effekten i Porsche Boxster og Cayman. Det betyr at boksermotoren på 2,9 liter nå yter 211 hestekrefter i begge modeller. I utgangspunktet yter den 255 hestekrefter i Boxster og 265 hestekrefter i Cayman.

Merkelig

Hittil er det ikke noe forunderlig med dette. Det som er merkelig kommer nå. Det er det faktum at Porsche oppgir nøyaktig de samme akselerasjonstallene for 211-hesteren som for de med full effekt. Dette har vi forsøkt å finne ut av i forhold til BMW også, men uten hell. Begge fabrikkene oppgir de samme ytelsene til tross for betydelig redusert effekt.

Se data her:

Pris

Avgiftsmessig utgjør denne reduksjonen i antall hestekrefter en fordel på kr 87.614 kroner for Boxster og kr 106.199 kroner for Cayman.

Boxster (211 hk) koster fra 695.000 kroner (720.000 med PDK), mens en Cayman (211 hk) koster fra 725.000 kroner (750.000,- med PDK). Dermed er en Boxster med 211 hestekrefter priset 118.000 rimeligere enn modellen med 255 hestekrefter. Tilsvarende er en Cayman med 211 hestekrefter priset 142.000 kroner under sin storebror med 265 hk.



Her finner du testkjøring av Porsche Cayman S.

Her finner du testkjøring av Porsche Boxster S.

Her finner du testkjøring av BMW Z4.

Her finner du testkjøring av Audi TT RS.