Av 
- Tester
- Velg reisemål
- Solferie
- Storby
- Transport
- Hotell og bosted
- Verktøy
DATA | REISE | MOTOR | BOLIG | ØKONOMI & JOBB |
Concorde Liner. Imponerende touch-kodelås på døren ...
2,8 millioners campingluksus
Nyheter og godbiter fra årets campingmesse på Lillestrøm.
Annonse
Nettkatalogen.no
Telefon- og bedriftskatalog
Telefon- og bedriftskatalog
Annonse
Annonse
Annonse
Annonse:
MARKEDSPLASS
Annonse
Annonse
Annonse
Tester på DinSide:
Logitech Mini Boombox
Det trenger ikke å være vanskeligere enn dette.
Dyre solkremer får kritikk
Ingen solkremer som selges i parfymerier anbefales.
Siste pristester:
1
DinSide Det er klart for Norges største caravanmesse, på Norges Varemesse på Lillestrøm. Mange av årets nyheter og luksusprodukter innenfor caravan og camping har tatt veien opp fra verdens største messe i Düsseldorf i Tyskland.
Se campingnyhetene fra Düsseldorf
Vi har besøkt den norske campingmessen og sjekket ut noe av det du kan se på Lillestrøm i helga. Du kan se noen av nyhetene samt noe av det dyreste, største og mest luksuriøse i bildespesialen nedenfor.
Blir det mer harry nå ... Sjekk mannebobilen
- Av Liner-modellen går det 5-6 biler i Norge, fra Sortland i nord via Trøndelag til Vestlandet, forteller Sturle Sand, som er produktansvarlig for Concorde i Norge.
- Tror dere at dre kommer til å selge mange av denne på messen?
- Du skal ikke se bort i fra det, vi gjorde det i fjor, forteller Sturle Sand.
- Hva er en typisk Concorde Liner-kunde?
- Det kan være en som har solgt Princessen sin, Sunseekeren sin (båter, red. anm.), eller som har solgt hytta si. Jeg vet ikke om det er en typisk bruker på det, men det er nok noen som bruker bobilen mer enn i helgene. De bruker det mer som en hytte, og kjører gjerne med den til Spania og bor der i seks-sju måneder, sier Sand til DinSide.no.
Ifølge Sand ser de et klart tegn på at folk kvitter seg med båtene sine og kjøper caravan - og for denne kundegruppen er ikke 2,8 millioner så mye penger ...
Det går cirka 150 biler av merket Concorde i Norge. Det er altså ikke det bestselgende merket på det norske markedet. Hvilke bobil- og campingmerker som selger best her til lands, kan du se i tabellene til høyre - som viser salgstall hittil i år.
Frankia er en av hovedkonkurrentene til den tidligere nevnte Concorde, men den dyreste Frankia-modellen du kan se på messen matcher ikke Concordes 2,8 millioner i pris; den dyreste utstillingsmodellen på messen er kun halve prisen - men om du virkelig vil slå til med en dugelig bobil som naboen ikke har sett maken til, har du en mulighet ved å bestille en RNB. Her slipper du å forholde deg til forhåndsbestemte moduler, men tegner ganske enkelt utkast til en vogn slik du ønsker deg den, og så justerer og sjekker produsenten dette opp i mot ulike krav som stiles til denne typen produkter - og så får du faktisk din helt egentegnede bobil hjem ... Pris? Ifølge Bjørn Kallevik, som er importør av Bvaria, Frankia og RNB, så kan du få en egentegnet RNB for fra halvannen/to til fem-seks millioner norske kroner.
- Hva er det dere selger mest av?
- I volum er det de rimeligere modellene, som Pilot, men fram til i fjor har vi solgt det vi har fått tak i av Frankia-modeller, forteller Bjørn Kallevik, daglig leder i Kabas as. Leveringstiden på en Frankia er cirka fire måneder.
- Vi bruker alltid å ha et bra salg på messa, vi forventer å selge kanskje 30-40 enheter, forteller Arild Olstad i Soliferpolar, som altså importerer Solifer og Polar til Norge.
Det er mange av forhandlerne som har spesielle messetilbud. I tillegg er det muligheter for å presse forhandlerne for pris - da det jo bare er å gå til konkurrenten på den andre siden av hallen om ikke førstemann gir deg et godt tilbud ...
Caravanmessa er åpen fom. torsdag 10. september tom. søndag 13. sept.
Se campingnyhetene fra Düsseldorf
Vi har besøkt den norske campingmessen og sjekket ut noe av det du kan se på Lillestrøm i helga. Du kan se noen av nyhetene samt noe av det dyreste, største og mest luksuriøse i bildespesialen nedenfor.
Blir det mer harry nå ... Sjekk mannebobilen
Årets dyreste
Årets campingmesse dekker tre haller på Norges Varemesse - eller 26.000 kvadratmeter - og er noe mindre enn fjorårets messe. Den dyreste modellen som du kan se på Lillestrøm i helgen, er en Concorde Liner 990ms. Denne bilen, som du også kan se på bildet øverst i artikkelen og på flere bilder i bildespesialen, koster den nette sum av 2,8 millioner norske kroner. Dette er toppmodellen fra Concorde.
- Av Liner-modellen går det 5-6 biler i Norge, fra Sortland i nord via Trøndelag til Vestlandet, forteller Sturle Sand, som er produktansvarlig for Concorde i Norge.
- Tror dere at dre kommer til å selge mange av denne på messen?
- Du skal ikke se bort i fra det, vi gjorde det i fjor, forteller Sturle Sand.
- Hva er en typisk Concorde Liner-kunde?
- Det kan være en som har solgt Princessen sin, Sunseekeren sin (båter, red. anm.), eller som har solgt hytta si. Jeg vet ikke om det er en typisk bruker på det, men det er nok noen som bruker bobilen mer enn i helgene. De bruker det mer som en hytte, og kjører gjerne med den til Spania og bor der i seks-sju måneder, sier Sand til DinSide.no.
Ifølge Sand ser de et klart tegn på at folk kvitter seg med båtene sine og kjøper caravan - og for denne kundegruppen er ikke 2,8 millioner så mye penger ...
Mest solgte bobiler
Antall solgte hittil i år
| Merke | Antall |
| Bürstner | 154 |
| Challenger | 117 |
| Dethleffs | 117 |
| Hymer | 111 |
| Rapido | 98 |
| Hobby | 72 |
| Adria | 55 |
| Solifer | 53 |
| Rimor | 45 |
| TEC | 36 |
Mest solgte campingvogner
Antall solgte hittil i år
| Merke | Antall |
| Hobby | 1148 |
| Adria | 335 |
| Kabe | 290 |
| Dethleffs | 219 |
| Knaus | 202 |
| Bürstner | 125 |
| Cabby | 105 |
| Polar | 83 |
| Solifer | 77 |
| Caravelair | 72 |
Konkurrenten
En annen produsent i premiumsegmentet, er Frankia. Dette er ikke hyllevare; her spesifiserer og setter du selv sammen akkurat den bobilen du vil ha, ut i fra et sett med valgfrie moduler. Den absolutt største av Frankia-modellene er Royale, hvor du kan få plass til en 4-seters bil i garasjen i bagasjerommet på bobilen. Men frykt ikke: Det finnes også modeller med garasjer som er mindre, og som rommer kun en 2-seters bil - som eksempelvis en Smart.Frankia er en av hovedkonkurrentene til den tidligere nevnte Concorde, men den dyreste Frankia-modellen du kan se på messen matcher ikke Concordes 2,8 millioner i pris; den dyreste utstillingsmodellen på messen er kun halve prisen - men om du virkelig vil slå til med en dugelig bobil som naboen ikke har sett maken til, har du en mulighet ved å bestille en RNB. Her slipper du å forholde deg til forhåndsbestemte moduler, men tegner ganske enkelt utkast til en vogn slik du ønsker deg den, og så justerer og sjekker produsenten dette opp i mot ulike krav som stiles til denne typen produkter - og så får du faktisk din helt egentegnede bobil hjem ... Pris? Ifølge Bjørn Kallevik, som er importør av Bvaria, Frankia og RNB, så kan du få en egentegnet RNB for fra halvannen/to til fem-seks millioner norske kroner.
- Hva er det dere selger mest av?
- I volum er det de rimeligere modellene, som Pilot, men fram til i fjor har vi solgt det vi har fått tak i av Frankia-modeller, forteller Bjørn Kallevik, daglig leder i Kabas as. Leveringstiden på en Frankia er cirka fire måneder.
Vogn på scooteren?
En nyhet i den andre enden av prisklassen, er en 3,6 meter lang lettvekter fra Solifer. Med en vekt på kun 700 kilo, kan den dras av de fleste biler - og ikke nok med det: Når veien slutter og vissa venter, kan du feste meiene, hekte den på snøscooteren og dra avgårde. Strøm får du fra batteri, så her er det uante muligheter til å finne en uforstyrret pass - alt innenfor lovens grenser, selvsagt.- Vi bruker alltid å ha et bra salg på messa, vi forventer å selge kanskje 30-40 enheter, forteller Arild Olstad i Soliferpolar, som altså importerer Solifer og Polar til Norge.
Det er mange av forhandlerne som har spesielle messetilbud. I tillegg er det muligheter for å presse forhandlerne for pris - da det jo bare er å gå til konkurrenten på den andre siden av hallen om ikke førstemann gir deg et godt tilbud ...
Caravanmessa er åpen fom. torsdag 10. september tom. søndag 13. sept.
Les mer om:
«»
Annonse
Annonse
Slik unngår du biltrøbbel i kulda
Disse bilene er mest pålitelige
Prøvekjørt: Mini Roadster Cooper S
TEST: VW Passat som toppmodell
Hundretusener fikk reklame fra Biip.no
Store problemer for bankkunder i hele landet i dag
Slik får du Apple TV til å spille "alt"
Mange nyheter i ny Windows Utforsker
Falsk nødmelding - hvordan kan det skje?
Farlige larver på Costa Blanca
Slik unngår du biltrøbbel i kulda
Toyota Yaris, liten bil med stort hjerte
TEST: VW Passat som toppmodell
Aston Martin V12 Zagato i produksjon
RSS FEEDER:
Hele DinSide |
DinSide Data |
DinSide Motor |
DinSide Reise |
DinSide Økonomi |
DinSide Jobb |
DinSide Bolig |
DinSide Mobil
Redaktør DinSide: Karoline Brubæk
Ansvarlig redaktør og administrerende direktør: Petter Danbolt
Stedfortredende ansvarlig redaktør og COO: Terje Johansen
Utgiverselskap: Aller Internett AS
Ansvarlig redaktør og administrerende direktør: Petter Danbolt
Stedfortredende ansvarlig redaktør og COO: Terje Johansen
Utgiverselskap: Aller Internett AS