Store forskjeller på billån

DinSide Billånene har fulgt andre lånerenter ned, men det har vært lite fart i bilsalget så langt. Dette er sannsynligvis i ferd med å endre seg, i takt med at publikums forventninger til økonomien har snudd til det mer positive.

Bruk boligen til bil

Med unntak av Skandiabanken (og Tekna, om du er medlem), som er nesten et helt prosentpoeng billigere enn nærmeste konkurrent på billån, er det fremdeles heller dyrt å låne penger til bil. Vi ville derfor først og fremst forsøkt å finansiere bilen med pant i boligen. Om det er ledig sikkerhet der, kan man kanskje få en rente ned på 3-tallet, så lenge det varer.

Den neste refleksjonen man gjør seg, er at det koster å være kar. En gjennomsnittlig, ny bil i Norge koster drøyt 300.000 kroner. Om man låner 250.000 kroner, blir man sittende og betale mer enn 4.700 kroner måneden, selv med det billigste billånet. Og dette er bare kapitalkostnader. I tillegg kommer drivstoff, forsikring, bompenger, service, dekk og vedlikehold.

DinSides boliglånskalkulator

Manglende konkurranse?

Det er ingen nettsteder som idag har en løpende oppdatering av renter på billån. DinSides egen overvåkning av bankpriser stanset da den statlige Finansportalen begynte sin innsamling. Vi får nå boliglånspriser derfra, men de samler ikke inn billånsrenter. Nettsteder som Nettavisen og VG har sporadiske oversikter, men med de stadige renteendringer som skjer, er de aktuelle bare noen dager.

Det kan hende det er manglende fokus fra nettsteder som vårt som gjør at aktørene i stillhet kan leve sitt liv med renter lik dem Fokus bank opererer med. De fleste av aktørene har både etableringsgebyrer og termingebyrer som er flere ganger så høye som disse tjenestene koster å produsere.

Prisene er foreldet. Nye priser her.

Låne 250.000 til bil innenfor 80% av verdien
	Nominell rente	Start-       gebyr ***	Termin- gebyr	Effektiv rente
Skandiabanken	4,65	1.300	0	4,97
Tekna ** (via Gjensidige)	4,65	1.300	0	4,97
Handelsbanken	4,75	1.800	80	5,89
Gjensidige (inntil 75%)	5,75	1.300	0	6,13
Sparebanken Sogn og Fjordane	5,50	2.550	30	6,36
OBOS ** (via Elcon)	5,50	2.800	50	6,58
Nordea	5,35	3.810	75	6,82
Falck ** (via Elcon)	5,55	2.750	75	6,85
Møller bilfinans	5,45	3.500	75	6,88
Lo Favør ** (via Sparebank1 SR-bank *)	5,70	3.900	60	6,90
NBBL ** (via DnbNor Finans)	6,00	2.800	50	7,11
Ford Credit	5,80	3.650	75	7,27
SpareBank 1 SMN	6,50	2.900	30	7,48
Dnbnor uten kundeforhold	6,30	3.260	50	7,51
AS Financiering *	6,75	3.420	0	7,57
Fokus m/kundeprogram	6,15	3.250	75	7,58
Sparebanken Vest (inntil 75%) *	6,56	2.800	50	7,71
Toyota bilfinans (inntil 65%)	6,25	3.840	85	7,88
Elcon billån	6,45	3.550	75	7,91
Postbanken	6,30	3.760	85	7,92
Sparebank1 SR-bank	6,45	3.300	85	7,99
Fokus u/kundeprogram	7,15	3.250	75	8,65

* Kalkulator på nettstedet regner åpenbart galt. Effektiv rente er DinSides egne beregninger. ** Tilgjengelig bare for medlemmer. *** Startgebyr omfatter det obligatoriske tinglysningsgebyret til staten (1.300 kroner), eventuelt etableringsgebyr og depotgebyr.

I prislisten er tinglysningsgebyret på 1.300 kroner bakt inn i beregningen av effektiv rente. Det er en kostnad du ikke slipper unna om du etablerer gjeld sikret i boligen eller bilen, men det er likevel en lånekostnad. Hadde du ikke tatt opp lån, hadde du ikke betalt noe tinglysningsgebyr.

Listen er basert på kjøp av en bil til 312.500 kroner, hvor vi har 62.500 kroner (20%) i egenkapital. Lånet betales ned til null over fem år.

Hva er bilen din verdt?