TEST: Mercedes-Benz E 240 Avantgarde - Best til det meste!

DinSide

TEST: Mercedes-Benz E 240 Avantgarde - Best til det meste! Stort bilde forfra Stort bilde rett forfra Stort bilde fra siden Stort bilde bakfra i fjellandskap Stort bilde bakfra Stort bilde skrått fra siden Stort bilde motor Stort bilde interiør Stort bilde forsete Stort bilde baksete Stort bilde bagasjerom Mercedes-Benz E240: Nå med 2,6-liters motor Plass og komfort: Motor og kjøreegenskaper: Utstyr og ytelser: Konklusjon og konkurrenter:

Etter en lang tur med Mercedes E 240 Avantgarde er det helt sikkert at Mercedes kan noe om biler som ikke andre kan. De går sine egne veier og bryr seg lite om hva konkurrentene bedriver.

Nærmest perfekt

Vi har hatt alvorlige problemer med å finne noen negative sider ved Mercedes E 240. Tyskerne har gjort en svært god jobb med denne bilen. Førermiljøet er meget bra, det er en behagelig å sitte i setene, motoren er fantastisk, og kjøremessig er bilen en nytelse. Dessuten har "faceliften" løftet E-klasse et godt stykke videre fra den noe triste fremtoningen den første utgaven hadde. Det har rett og slett blitt en svært fin bil å se på.

Små og store mangler

Når du kjøper en bil til 550.000 kroner, som til og med er en topputstyrt utgave, tar vi det for gitt at et par elementer er til stede. E 240 Avantgarde har det meste, men mangler et par ting. På denne bilen skal det være skinnseter. Interiøret ellers er elegant og oser av klasse. Stoffsetene passer ikke inn i det hele tatt.

Det neste er en for en bagatell å reine. En bil som 4,8 meter er ingen drøm å parkere. Parktronic (Elektronisk parkeringshjelp som indikerer hvor langt det er igjen til du treffer noe) burde vært standard på E-klasse. Dette utstyret vil spare deg for mange småbulker i støtfangerne.

For finne ut hvordan E 240 har vært å leve med i en uke. Klikk deg gjennom navigeringsboksen under bildet.