ny og rimelig modell fra kia
Nye Kia Soul kommer i februar/mars neste år (Foto: Kia)

Ny og rimelig modell fra Kia

Miljø er det store temaet på årets bilutstilling i Paris. Kia prioriterer ikke annerledes og viser hva de har tenkt å satse på, i tillegg til en helt ny modell.

Annonse
Nettkatalogen.no
Telefon- og bedriftskatalog
Klar for dette?
Klar for dette?
Med 100.000 kroner tilgjengelig kan drømmen gå i oppfyllelse.
 
 
Annonse
Annonse
Annonse
Annonse:
MARKEDSPLASS
 
 
 
Annonse
Annonse
Tester på DinSide:
dacia duster røff og billig suv

Dacia Duster: Røff og billig SUV

Dacia Duster er nå tilgjengelig i Norge. Den kan lokke med lave priser, firehjulsdrift og dieselmotor. Er den et kupp eller blir den frakjørt?
test fornyet toyota avensis

TEST: Fornyet Toyota Avensis

Toyota Avensis har blitt en bedre bil. Men er det nok i forhold til konkurrentene?
Best på test

Nye motortester:

Se alle testene:

Av Cato Steinsvåg
Torsdag 02.10.08 kl 13:31
Kontakt redaksjonen
Jeg liker saken!
DinSide Vi starter med det siste, logisk nok. For det mest interessante på kort sikt fra Kia i denne omgang, er en splitter ny modell som definitivt er aktuell her til lands. Soul er navnet den får når den kommer hit til Norge tidlig på vårparten neste år.

Høybygd

Det er vanskelig å plassere Soul i noen etablert klasse. Det dreier seg nemlig om en slags crossover, slik Kia selv omtaler den. Størrelsesmessig er den litt mindre enn kompaktklassebiler som Volkswagen Golf, Ford Focus og Kias egen cee’d. Men høyden gjør den nok vel så romslig innvendig som disse i praksis.

To motorer

(Foto: Kia)
Ny og rimelig modell fra Kia
Store bilder av nye Kia Soul
To motorer blir tilgjengelig, begge på 1,6 liter. Dieselvarianten yter 115 hester og bensinversjonen 126 hestekrefter. Førstnevnte kommer også med like mange hester som bensinversjonen, men det er uvisst om denne vil bli tatt til Norge. Prismessig vil Soul trolig havne i omtrent samme landskap som cee’d, tilsvarende utstyrt og motorisert.

Hybrid

Både Soul og cee’d vises som hybridbiler på årets Paris-utstilling. Dette er snakk om rene konseptbiler, men ut fra de tekniske dataene å bedømme, er de ikke så altfor fjernt fra virkeligheten. Etter hva vi erfarer kan det være snakk om produksjon om omtrent et par år. Cee’d skal klare seg med 0,48 liter og 114 gram CO2 på blandet kjøring. Da har den en 1,6-liters bensinmotor og en 20-hesters el-motor. Girkassen er trinnløs.

Hydrogen

(Foto: Kia)
Mest fremtidsorientert er brenselcellebilen Sportage FCEV. Denne el-bilen har en forbrenningsenhet som drives av hydrogen som i sin tur lader opp litiumion-batteriene.

Nytt er det også at Kia har utviklet et system for automatisk slukking og starting av motoren i cee’d. Dette blir tilgjengelig tidlig neste år.

  • Se store bilder av Kia Soul her.

    • Her finner du mer Kia-stoff:
  • Tester
  • Nyheter
  • Nybillanseringer
  • Spionbilder

    • Les mer om:
    Annonse

    Diskutér denne artikkelen

    Laster..
    Annonse
    SISTE SAKER  |   MEST LEST
    RSS RSS FEEDER:     Hele DinSide  |   DinSide Data  |   DinSide Motor  |   DinSide Reise  |   DinSide Økonomi  |   DinSide Jobb  |   DinSide Bolig  |   DinSide Mobil