Slakter diesel-vennlig rapport
Norges Astma- og Allergiforbund slakter SFT-rapport som hevder at nye dieselbiler er best for miljøet.
Av 
DinSide - Vi er dypt sjokkert over manglende faglig nivå hos vårt forurensningstilsyn. Det tok oss 30 minutter å avdekke en lang rekke fundamentale, faglige feil i rapporten og vi måtte sjekke forsiden om igjen for å se at det faktisk var SFT som hadde skrevet denne.
Det skriver Geir Endregard, generalsekretær i Norges Astma- og Allergiforbund (NAAF) etter å ha lest rapporten "Miljø- og helsekonsekvenser av utslipp fra bensin- og dieselkjøretøy".
Rapporten er utarbeidet at Statens forurensningstilsyn (SFT) på forespørsel fra Miljøverndepartementet. Departementet ønsket en vurdering av miljø- og helsekonsekvenser ved utslipp fra bensin- og dieselbiler.
Rapporten har blant annet ført til overskriftene "Nye dieselbiler er best for miljøet" (Aftenposten) og "- Nye bensinbiler verst for helsa" (VG).
- SFT har foretatt en teoretisk beregning av konsekvenser basert på grenseverdier for utslipp fra bilene. Tar man akkurat samme bilmodeller og bruker helt lik beregningsmodell, men bruker faktiske utslipp, får en stikk motsatt resultat - dieselbilen er totalt sett klart verst, skriver Endregard i Astma- og Allergiforbundet.
Han mener SFT er vitenskapelig på villspor når tilsynet har tatt utgangspunkt i faktiske utslipp når det kommer til CO2, mens de har brukt maksimale grenseverdier ved beregningene av NOx- og partikkelutslipp.
Astma- og Allergiforbundet har laget sitt eget regnestykke, der de har bytter ut SFTs grenseverdier med det forbundet mener er reelle CO2- og NOx-verdier. Dette regnestykket viser et stikk motsatt resultat, nemlig at bensinbilen står frem som den miljømessige vinneren.
- NAAF ser at det er en lang rekke andre ting i rapporten som også er urovekkende når en tenker på SFT sitt forvaltningsansvar for forurensningsforskriften angående lokal luftkvalitet. NAAF vil nå bearbeide alt innholdt i rapporten nøye og følge dette opp med de ansvarlige myndigheter i nær fremtid.
Det sier Hans Aasen, seksjonssjef for miljøøkonomi og samferdsel i SFT.
- Vår rolle er å gjøre en vurdering av helheten, der både lokalt og globalt miljø kommer inn i bildet. Vi er enige med NAAF om at det er ønskelig med et mest mulig likt beregningsgrunnlag. Det er vanskelig å kommentere tallene fra NAAF på så kort tid, men det ser ut som om NAAF har benyttet utslippstall fra dagens bilpark, mens vårt utgangspunkt har vært å vurdere de bilene som kommer på veien fra 2009, sier Aasen, som understreker at han gjerne kan møte NAAF til samtaler omkring rapporten.
Det skriver Geir Endregard, generalsekretær i Norges Astma- og Allergiforbund (NAAF) etter å ha lest rapporten "Miljø- og helsekonsekvenser av utslipp fra bensin- og dieselkjøretøy".
Rapporten er utarbeidet at Statens forurensningstilsyn (SFT) på forespørsel fra Miljøverndepartementet. Departementet ønsket en vurdering av miljø- og helsekonsekvenser ved utslipp fra bensin- og dieselbiler.
- Blander epler og pærer
SFT-Rapporten konkluderer blant annet med følgende: "er hovedkonklusjonen at fordelen av reduserte CO2-utslipp som følge av diesel er høyere enn kostnadene ved de økte utslippene av partikler og NOx".
- Vi er dypt sjokkert over manglende faglig nivå hos vårt forurensningstilsyn. Det tok oss 30 minutter å avdekke en lang rekke fundamentale, faglige feil i rapporten og vi måtte sjekke forsiden om igjen for å se at det faktisk var SFT som hadde skrevet denne.
- SFT har foretatt en teoretisk beregning av konsekvenser basert på grenseverdier for utslipp fra bilene. Tar man akkurat samme bilmodeller og bruker helt lik beregningsmodell, men bruker faktiske utslipp, får en stikk motsatt resultat - dieselbilen er totalt sett klart verst, skriver Endregard i Astma- og Allergiforbundet.
Han mener SFT er vitenskapelig på villspor når tilsynet har tatt utgangspunkt i faktiske utslipp når det kommer til CO2, mens de har brukt maksimale grenseverdier ved beregningene av NOx- og partikkelutslipp.
- Dieselbiler tett oppunder grenseverdiene
Ifølge Endregard blir sammenblandingen av reelle utslipp (CO2) og maksimale grenseverdier (NOx og partikler) fullstendig galt. Ikke minst fordi de reelle NOx- og partikkel-utslippene fra bensinbiler ifølge Endregard ligger langt under de maksimale grenseverdiene. Dette i motsetning til dieselbiler, som generelt ligger tett oppunder grenseverdiene for NOx- og partikkel-utslipp.Motsatt resultat
En av hovedpilarene i SFT-rapporten er matematiske beregninger som ifølge SFT viser at de samfunnsmessige kostnadene ved nye bensinbiler vil bli høyere enn tilsvarende kostnader for nye dieselbiler.Astma- og Allergiforbundet har laget sitt eget regnestykke, der de har bytter ut SFTs grenseverdier med det forbundet mener er reelle CO2- og NOx-verdier. Dette regnestykket viser et stikk motsatt resultat, nemlig at bensinbilen står frem som den miljømessige vinneren.
- Faglig sett uforståelig
- Klimaet påvirkes av det som faktisk slippes ut, ikke hva som står på et papir. Slik er det også for mennesker med astma og allergi, de påvirkes av det som faktisk slippes ut. SFTs jobb er å redusere det vi faktisk eksponeres for - det SFT har gjort her er faglig sett helt uforståelig, skriver Endregard og legger til:- NAAF ser at det er en lang rekke andre ting i rapporten som også er urovekkende når en tenker på SFT sitt forvaltningsansvar for forurensningsforskriften angående lokal luftkvalitet. NAAF vil nå bearbeide alt innholdt i rapporten nøye og følge dette opp med de ansvarlige myndigheter i nær fremtid.
- Like bekymret som NAAF
- Det som er viktigst for oss å si i denne sammenheng, er at vi er like bekymret for lokal forurensning som NAAF.Det sier Hans Aasen, seksjonssjef for miljøøkonomi og samferdsel i SFT.
- Vår rolle er å gjøre en vurdering av helheten, der både lokalt og globalt miljø kommer inn i bildet. Vi er enige med NAAF om at det er ønskelig med et mest mulig likt beregningsgrunnlag. Det er vanskelig å kommentere tallene fra NAAF på så kort tid, men det ser ut som om NAAF har benyttet utslippstall fra dagens bilpark, mens vårt utgangspunkt har vært å vurdere de bilene som kommer på veien fra 2009, sier Aasen, som understreker at han gjerne kan møte NAAF til samtaler omkring rapporten.
- SFT-rapporten finner du her. (ekstern lenke)
- NAAFs tilsvar finner du her. (ekstern lenke)
annonse
annonse
Skaff deg hjelp:
Få gratis anbud på:
Se alle mulighetene
Oslo
Asker/Bærum
Romerike
Follo
Fredrikstad/Sarpsborg
Drammensregionen
Grenland
Kristiansandsregionen
Jæren med Stavanger
Bergen/Midthordaland
Trondheim og omegn
Levert av Tjenestetorget
Hva ønsker du å få tilbud på?
En tjeneste i samarbeid med TjenestetorgetKlikk på en kategori, og fyll deretter ut et skjema som distribueres til de leverandørene du selv velger. Det er tidsbesparende, og alle leverandørene vet at de må strekke seg ekstra langt for at du skal velge akkurat dem. Tjenesten er helt gratis for deg som bruker.
Håndverkere
Oslo
Asker/Bærum
Romerike
Follo
Fredrikstad/Sarpsborg
Drammensregionen
Grenland
Kristiansandsregionen
Jæren med Stavanger
Bergen/Midthordaland
Trondheim og omegn
annonse
DE SISTE TRAFIKKMELDINGENE
22:24 TØNSBERG: Kontroll på E18 ved avkjøringa til Tøns...
20:46 ASKERBÆRUM: Kontroll på E16 ved avkjørselen til R...
20:34 SANDNES: Kontroll ved Kiwi på Lura, retning Sandn...
19:29 Kontroll fylkesvei 21, Tobøl, Eidskog kommune. Sk...
Se alle trafikkmeldinger
les også
TEST: Sportsbil helt utenom det vanlige
Vi har kjørt Honda CR-Z, en sportskupé med elektrisk hjelpemotor. Høyst akseptabel pris [6]
Skjønnheten ingen ville ha
Bilmarkedet er i kraftig økning. Volvo, Peugeot og Skoda klinker til og småbilene tar revansj. Men det er en stor taper [11]
Se det gliset
Mazda viser tradisjonen tro et spenstig designspråk i forkant av Paris-utstillingen. Minner den ikke om ...? [7]
Tvinger Golf ned fra pallen
Den helt spesielle hybriden Honda CR-Z tvinger Golf ned fra pallen. Og slår Prius i samme slengen [4]
Folke-SUV med rekord
Hyundai oppnår nok en gang imponerende krasjtest-resultater. Slår SUVene til BMW, Audi og Mercedes [5]
200 solgt - på en uke
Suksess i starten for den nye fireseters elbilen. Prognosene oppjusteres Denne har mange ventet på [12]
Menn er tydeligvis dumme...
Forsikringsselskap finner oppsiktsvekkende resultat. Gjelder det deg også? [3]
Her får du mye for pengene
Oppgraderte Mazda 6 gir mye trivelig familiebil for pengene. - Et godt kjøp [21]
Hevder bilen er stjålet
Vi svindler aller mest på bilforsikringen. Slik prøver de å lure til seg forsikring [2]
Kan VW fortsatt sove godt om natta?
Chevrolet Orlando er blitt en realitet. Se hva som er under panseret [10]
Verdens minste bil er i salg
Hørt om Peel-P50? Verdens offisielt minste bil kan nå igjen kjøpes. Men du må være rask! [0]
Elendige resultater for helt nye biler
Ifølge Euro NCAP tilbyr disse nye bilene usedvanlig dårlig beskyttelse mot nakkesleng. Pass på nakken din... [1]
Superbillig firehjulstrekker!
En av Norges rimeligste firehjulstrekkere er på vei. Og den har også topp sikkerhet [5]
Han tar 70.000 for en bilvask
Britiske Gurcharn Sahota vasker biler på en måte som får andres bilvask til å framstå som reinspikka slurv. Hva er hemmeligheten? [7]
VW Amarok skal knuse Toyota
I USA skal ethvert hjem ha pick-up. Nå beveger trenden seg mot Europa og Norge. Tre ess i ermet [18]
Det kan være lurt å tanke i dag!
Kan bli panikk ved bensinstasjonene på Østlandet. Les hvorfor her [7]
Helt ny BMW-SUV
Og på et punkt har den imponerende tall og er klart best i klassen. Og den er blitt amerikaner [31]
Den første i verden
Peugeot lanserer sin populære familiebil med diesel, elmotor og firehjulsdrift. Og DinSide har kjørt den! [7]
Nå viser Mercedes CLS
Den nye modellen kommer til Paris-utstillingen Kunne ikke holdes hemmelig mer [10]
x
For å øke kvaliteten på debatten ber vi deg verifisere deg med mobilnummer. Du trenger bare gjøre dette en gang. Nummeret og navnet ditt vil ikke bli vist frem på debatten.
Skriv inn ditt mobilnummer, så sender vi deg en kode på SMS.
(Det er gratis å motta SMS med koden.)
Skriv inn ditt mobilnummer, så sender vi deg en kode på SMS.
(Det er gratis å motta SMS med koden.)
Laster debatt, vennligst vent..
Diskutér denne artikkelen
Flott om du kan bidra til en konstruktiv debatt.
Les mer i debattreglene.
Les mer i debattreglene.
Lyst til å diskutere noe annet?
Still spørsmål, gi og få svar, diskuter spenstige tema og bli kjent med andre debattanter i
DinSides forum
Avbryt [ x ]
Svar på innlegg
Brukeravtale
Velkommen som bruker av Dinside debatt. Dinside er tjeneste som drives og utvikles av Aller Internett. Å registere deg og bruke tjenesten, innebærer det at du har lest, forstått og forpliktet deg til å overholde denne avtalen mellom deg og Aller Internett.Dinside ønsker at debatten under hver artikkel som holder seg til temaet i artikkelen omhandler. Ønsker du å diskutere andre tema, ber vi deg gjøre dette på Dinside Forum.
Det er ikke lov å publisere innhold i debatten på Dinside.no som er:
- pornografisk, rasistisk, blasfemisk, diskriminerende, truende eller ærekrenkende
- i strid med markedsføringsloven eller alkohol- og tobakksloven
- rettighetsbelagt innhold, for eksempel bilder du ikke eier.
- reklame og vervekampanjer
- trakasserer eller generelt er usakelig
Dinside vil fortløpende fjerne innlegg som bryter våre retningslinjer for en sakelig og god debatt. Gjentatte ganger eller alvorlige brudd på brukeravtalen, vil føre til utstenging fra debatten på Dinside.no, enten midlertidig eller på ubestemt tid.
Dinside.no er ikke ansvarlig for tap eller skade som er forårsaket av bruk av tjenesten.
Vi vil kun bruke de opplysningene du gir til oss til å utvikle og drive tjenesten i henhold til personvernavtalen.
Debatt-innlegg publisert på Dinside kan bli gjenbrukt eller sitert i artikler Dinside publiserer.
Innlegg publisert på Dinside.no er å anse som publisert og vil i følge vanlige retningslinjer for norske medier ikke slettes selv om bruker skulle ønske dette i ettetid.
Tips oss om andres regelbrudd. Trykk på "Varsle" for å tipse Dinside.no om innlegg som er i strid med norsk lov og/eller regelverket debatten.
Lyst til å diskutere noe annet?
Still spørsmål, gi og få svar, diskuter spenstige tema og bli kjent med andre debattanter i
DinSides forumLaster forumdata
Apple lanserer nye iPods, iTunes 10, nytt iOS og ny Apple TV[13]
Apples høstnyheter kommer her[3]
I kveld lanserer Apple noe nytt[7]
Trådløs skanner som ikke trenger PC[3]
Nå er landingstidspunktet til A380-flyet bestemt
Dette er verdens største superferge[15]
Triks for en billig storbyferie
Et må ha-produkt for alle på reisefot?[7]
Blir verdens største flyselskap
Kjemperesultater for Honda CR-Z[4]
Folke-SUV med sikkerhetsrekord[5]
Betaler heller 20.000 kroner ekstra[3]
Dyrere øl og tobakk over grensen
Populære nettauksjoner blir truet med bot
Ni av ti mener sjefen bør bry seg om hva du legger ut
Betal inn mer enn de krever[8]
Gammel vane kan koste deg dyrt[10]
Hvem eier innholdet i PVR-boksen din?
20 Android-applikasjoner du bør sjekke ut
Apple lanserer nye iPods, iTunes 10, nytt iOS og ny Apple TV
DinSides Surfometer (med JAVA)
Nytt billighotell har åpnet i London
Dette er verdens største superferge
Et må ha-produkt for alle på reisefot?
Kjemperesultater for Honda CR-Z
TEST: Mazdas utmerkede alternativ
Betaler heller 20.000 kroner ekstra
Slik ser du om fisken er fersk
BILDESERIE: 12 stillinger for bedre sex
Hvem eier innholdet i PVR-boksen din?
Mottok telefon med svensk tastatur
Selger "profft" strutsekostyme
Gammel vane kan koste deg dyrt
RSS FEEDER:
Hele DinSide |
DinSide Data |
DinSide Helse |
DinSide Motor |
DinSide Reise |
DinSide Økonomi |
DinSide Jobb |
DinSide Bolig
Ansvarlig redaktør og administrerende direktør: Petter Danbolt
Stedfortredende ansvarlig redaktør og COO: Terje Johansen
Redaktør DinSide: Karoline Brubæk
Utgiverselskap: Aller Internett AS
Stedfortredende ansvarlig redaktør og COO: Terje Johansen
Redaktør DinSide: Karoline Brubæk
Utgiverselskap: Aller Internett AS