StatoilHydro kan ikke love et sterkt kutt i prisen på bensin og diesel, selv om råoljeprisen har falt fra 146 dollar til noe over 90 dollar fatet siden juli.
- Det er ikke bare råoljeprisen som styrer prisen på drivstoff. Dollarkursen spiller inn. Det gjør også forholdet mellom tilbud og etterspørsel. Orkaner i USA og redusert raffineringskapasitet har virket inn, sier informasjonsleder Knut Hansen i Statoil Norge til NTB.
At Sverige denne uka satte bensinprisen ned med 50 øre, skyldes at de satte prisen opp med 50 øre i forrige uke som en følge av finansuroen. Dette ble ikke gjort i Norge, ifølge Hansen.
Han sier at bensinprisen i Norge har gått ned med 60 øre siden toppnivået i juli. Dieselprisen har i den samme perioden gått ned med 1 krone literen.
Hansen har stor forståelse for at folk synes drivstoff er dyrt, men minner om at av en pumpepris på 13 kroner går 7 kroner og 70 øre til Staten i form av avgifter. 4 kroner og 10 øre er den produktprisen som betales på det internasjonale markedet. Selskapene sitter da igjen med 1 krone og 20 øre som skal dekke lønn, lagring, transport, store investeringer i stasjonsnettverk og fortjeneste.
Hansen mener det blir ganske meningsløst når NAF ber bensinforhandlerne kutte prisen med 1 krone og 50 øre. Det er mer enn selskapene sitter igjen med når de selger én liter bensin.
Skal du tanke? Her finner du oppdaterte prislister for bensin og diesel.