DinSide ... Med dollaren ned mot fem kroner blir det til å rive seg i håret av å studere amerikanske prislister. Nå må det sies at disse oversatte prisene er langt fra stabile, i likhet med resten av verdensøkonomien. Men at bilene vi her ser på kan være opptil syv ganger dyrere i Norge enn i USA er likefullt et faktum.
Dette er altså ikke noe vitenskapelig studium, bare en liten oversikt over en del bilpriser i USA som kan gi oss en indikasjon på hvor mye vi egentlig betaler for bilen her i Norge. (I denne artikkelen har vi brukt kursen på 5,31 kroner for en dollar, som var gyldig den 8. august 2008 - og ikke 5,18, som var kursen dagen før...).
Seks biler i USA for prisen på én i Norge
Når det er sagt: I USA er det ikke langt fra at du kan få kjøpt seks eksemplarer av den heftige sportsbilen Nissan 350 Z for den samme prisen du må gi for EN bil her i Norge. Og vi snakker nybilpris.
Ofte kraftigere motorer
Nybilpris 250.000 kroner: Nyeste Corvette (6,2-liters V8, 430 hestekrefter og 0-100 på 4,5 sek.)
Nissan 350Z: Nær 900.000 kr i Norge, vel 150.000 kr i USA (Foto: Jogrim Aabakken)
Nyeste Toyota Corolla: Ca. 80.000 kroner ny med 1,8-liters motor på 135 hester.
Chevrolet Suburban: 1.500.000 kroner i Norge, 207.000 i USA...
Prisene vi har tatt utgangspunkt i er de såkalte MSRP (Manufacturer's Suggested Retail Price), altså en veiledende pris. USA er et stort og variert land, og det forekommer at prisene lokalt er både lavere og høyere. Som i Norge dreier det seg om "fra"-priser - altså uten ekstrautstyr og i rimeligste utførelse. Men motorene er ofte heftigere; eksempelvis er den amerikanske grunnversjonen av Toyota RAV4 til 114.000 kroner utstyrt med en kraftig 2,5-liters motor som yter 180 hestekrefter. I USA kan man for øvrig kjøpe en RAV4 med V6-motor som yter voldsomme 280 hestekrefter! Denne koster "hele" 143.000 kroner. (Når man ser den generelt avslappede amerikanske kjørestilen kan man lure på hvorfor de satser på høy effekt...)
Nissan 350Z: 151.000 kroner
Akkurat det eksemplet er kanskje ikke så interessant for de fleste av oss, men det illustrerer på en særdeles brutal måte det faktum at, om vi nordmenn er heldig stilt i forhold til resten av verden på de fleste områder, så gjelder det ikke bilprisene! For ordens skyld: 350Z (3,5-liters V6 på 313 hester), koster i USA fra 151.000 kroner. Regn ut selv hva den norske prisen er...
Rimelig familietransport
I USA koster den store, tunge og kraftig motoriserte (V8-motor på 300 hester) Chevrolet Suburban, med plass til åtte personer, 207.000 kroner. Tilsvarende modell kommer her i landet på cirka halvannen million.
Mazda 6 under 100.000
Men også vanligere familiebiler kan oppvise voldsomme prisforskjeller. Den nylig lanserte mellomklassebilen Mazda 6 selges i USA med 2,5-litersmotor på 170 hester for 98.500 kroner - her i landet er det over 400.000 som står på prislappen. Volkswagen Passat koster 127.000 kroner - og er da utstyrt med turbomotoren på 200 hestekrefter! (Fra 455.000 kroner i Norge). Den noe mindre Toyota Corolla, - men nesten like romslig som "vår" Avensis, koster under 80.000 kroner med en 1,8-litersmotor på 135 hestekrefter.
Luksus relativt dyrere
Når det gjelder de råeste luksusbilene blir forskjellene mellom USA og Norge mindre fordi avgiftene relativt sett spiller mindre inn. Dermed gjenspeiler også bilprisene i USA den mye større forskjellen det er mellom fattig og rik på den andre siden av Atlanteren.
Noen eksempler (fra rimelig til meget dyr):
(Vi presiserer bare i enkelte tilfeller motorisering og pris for tilsvarende i Norge.)